En recevant mon planning du mois prochain, l’indicatif d’une nouvelle destination que je ne connaissais pas attire mon attention et m’intrigue : KTM. Petit clin d’œil du destin à l’adepte du deux-roues que je suis, ces trois lettres résonnent chez moi comme l’éponyme d’une célèbre marque de moto tout-terrain autrichienne qui a enchanté mon adolescence en Afrique. KTM pour Katmandou, altitude 4 400 pieds, dans les contreforts de la chaîne de l’Himalaya. Quelques recherches internet plus tard, les noms des compagnies aériennes locales qui y proposent leurs services, Yeti Airlines, Nepal Airways, Buddha Air me replongent dans les albums de Tintin de mon enfance. Le Tibet est tout proche. Cette invitation à l’aventure c’est le terrain de jeu où j’irai bientôt poser mon Airbus. Un mois plus tard, le soleil se couche sur l’horizon. Mon Airbus A330 fait des hippodromes dans l’attente de l’autorisation de commencer l’approche VOR sur la piste 02 de Katmandou.

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L'actualité aéronautique

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