DA42-VI à l’essai

Après 30 ans de règne absolu, Christian Dries a revendu la totalité de Diamond Aircraft au géant chinois Wanfeng. À l’occasion d’un vol sur le DA42 -VI dernier modèle, Jacques Callies s’en est allé respirer l’air de Wiener Neustadt, en Autriche, et y rencontrer Franck Zhang, le nouveau CEO. L’essai en vol est à lire dans notre numéro de mai. Voir…

Diamond DA42-VI

Après 30 ans de règne absolu, Christian Dries a revendu la totalité de Diamond Aircraft au géant chinois Wanfeng. À l’occasion d’un vol sur le DA42 -VI dernier modèle, Jacques Callies s’en est allé respirer l’air de Wiener Neustadt, en Autriche, et y rencontrer Franck Zhang, le nouveau CEO.

Le temps des magiciens

Le Congrès des aéro-clubs, appellation plus vendeuse que l’assemblée générale ordinaire de la Fédération Française Aéronautique, s’est tenu dernièrement à La Rochelle, près de l’Atlantique et des voiliers qui donnent envie de prendre le large. Bien qu’étant le « digne représentant de la presse capitaliste la plus dure », comme aime me taquiner le président Charron à…

Grand Prix du Patrimoine

La commission Patrimoine de l’Aéro-Club de France lance son nouvel appel à candidature pour l’édition 2019 du Grand Prix du Patrimoine. Cette année encore, les Coupes GIFAS, Saint-Exupéry et AIRitage, récompenseront le travail d’individus ou d’associations en matière de préservation ou de restauration du patrimoine aéronautique. Chaque dossier de candidature doit retracer la vie de…

Friendly Fly-In 2019 : inscription

Les 29 et 30 juin prochains, à Orléans Loire-Valley, venez manifester votre amour pour l’aviation avec nous. Au programme, une invitation à déjeuner, des conférences, la fête… L’aviation se partage et voilà pourquoi nous avons accepté la proposition de MM. Jean-Philippe Meyer et Jean-François Vassal de les aider à organiser un rassemblement d’avions à Orléans Loire-Valley (ex…

APIBox

Obligatoires seulement sur les gros avions, les enregistreurs de données ont pourtant une utilité très réelle. Pour un propriétaire, avoir une « boîte noire » à bord est un vrai avantage si un incident venait à survenir ou dans bien d’autres situations.

Shark

Implanté le marché de niche du biplace en tandem rapide, le Shark suscite l’étonnement de tous ceux qui le prennent en main. Greg Cellier, pilote à Air Austral, s’est particulièrement bien amusé à essayer ce squale volant qui file à près de 140 kt en croisière. Quant à Laurent, pilote de chasse en activité, il s’est mis avec patience aux ordres de notre photographe et il lui a raconté sa passion pour son Shark personnel.

Nous devons être exemplaires

Récemment se sont tenus à Cologne, organisés par l’IAOPA, deux jours d’étude des dossiers en cours à l’EASA. C’est indispensable pour parer un coup, savoir de quelle direction va partir l’éventuelle salve de missiles. Sachez que certains font métier de s’intéresser à nous et à la manière dont nous apprenons à piloter, dont nous gérons…