Le plus dynamique des équipementiers français, Beringer, sera naturellement présent au salon Aero 2017. Si votre mémoire vous fait défaut, sachez que les freins Beringer sont désormais mondialement connus au point d’être intégré en première monte sur des avions certifiés, mais également sur bon nombre d’ULM. L’avantage des produits Beringer est de l’avis de tous, une grande efficacité de freinage et un poids léger qui rend bien service aux pilotes d’ULM toujours en quête de quelques centaines de grammes. Depuis des années, la petite entreprise du clan Beringer nous a habitués à la nouveauté. Elle ne fait pas exception à la règle en proposant pour le salon de Friedrichshafen de nouveaux produits : une roue 4 pouces destinée aux ULM allant jusqu’à 472 kg (son poids ne dépasse pas 1,1 kg roue et étrier compris) et une roue de 6 pouces possédant un étrier totalement changé équipé de 4 pistons côte à côte qui renforce considérablement l’efficacité du dispositif. Ce nouvel équipement est spécialement adapté aux appareils lourds et donc avec de l’inertie au freinage : la clientèle visée est celle de propriétaires de bimoteur. Comme d’habitude, Beringer réalisera les Suplementary type certificate (STC) pour les différents appareils du marché et selon la demande des clients. L’entreprise est propriétaire de tous ses STC. Le stand de Beringer est le B1-311. Bonne visite.