Il s’agit de la deuxième version d’un casque en marge des modèles aviation habituels. Tout d’abord, comme avec tout produit Bose, il faut bien comprendre à qui il est destiné, car il ne s’agit pas, et de loin, d’un casque générique pensé pour toutes les catégories de pilotes et d’avions. Si vous volez habituellement derrière un moteur à pistons, ce produit n’a pas été conçu pour vous et Bose (et nous-mêmes) ne vous recommandera jamais de l’utiliser. Il est destiné aux pilotes de turbopropulseurs ou d’avions équipés de réacteurs. Certains lecteurs ont exprimé leur point de vue en nous disant que cette recommandation était quelque peu fantaisiste. Nous pensons, bien au contraire, que c’est bien le reflet de la vérité, car l’étage électronique et le mode d’atténuation passif sont calibrés pour un niveau de bruit ambiant et une gamme de fréquences bien particuliers. Et cela se vérifie en vol. Donc pas question de se lancer dans un achat avant d’avoir réalisé un test complet à bord de l’avion qui vous intéresse.

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