Pour comprendre l’évolution « nomenclaturale », il faut revenir sur deux notions : le TSE et le PBN. Celles-ci se confondent, s’entremêlent et définissent le RNP. Le TSE : Erreur
de système total. Il s’agit de la somme des erreurs susceptibles d’affecter un appareillage de navigation. Ces erreurs sont : l’erreur d’estimation de position ; l’erreur de définition de trajectoire ; l’erreur d’affichage ; l’erreur technique de vol. Le PBN : Performance Based Navigation. Les instruments de navigation, et tout particulièrement les GPS – mais pas uniquement –, doivent répondre à certaines exigences de précision selon le type de procédure pour lesquelles ils sont employés. Ces exigences de précision sont indiquées sous la forme de l’erreur de système total (TSE) maximum que les appareillages sont autorisés à subir 95 % du temps.

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