Voici les 12 résultats

Aviation et Pilote n°491 – Décembre 2014

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Aviation et Pilote n°491

Décembre 2014

Les fêtes de fin d’année approchent, retrouvez dans l’édition de décembre d’Aviation et Pilote notre dossier shopping : plus de 30 idées cadeaux aéro à offrir, pour les grands et les petits. Sélectionnez également votre casque aviation parmi la quinzaine de modèles proposés ou encore vos lunettes de soleil grâce à de nombreux conseils. En rubrique phare, l’essai en vol, nos rédacteurs ont essayé le Carbon Cub SS, une variante du PA-18 classée LSA. Plongez au coeur du salon chinois de Zhuzai qui a attiré en novembre plus de 410 000 visiteurs. Bien d’autres sujets sont à lire : La voiture volante, un rêve ?  L’approche de non précision ; Les hélicoptères monomoteurs interdits à Issy ; Le transport aérien français dans la tourmente…

Aviation et Pilote n°490 – Novembre 2014

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Aviation et Pilote n°490

Novembre 2014

Aviation et Pilote n°490

Novembre 2014

Retrouvez ce mois-ci en essai en vol le Luscombe 8E Silvaire, un biplace métallique qui rappelle le Cessna 140, importé de Californie. La Chine attire tous les regards… Le pays s’ouvre à l’aviation générale et veut des avions, des aérodromes, des pilotes… La grève des pilotes d’Air France, en septembre, a électrisé l’opinion publique, découvrez ses raisons. Retrouvez également dans ce numéro de novembre des articles techniques : l’hypoxie, les applications masse et centrage, l’assurance corps aéronef ; des shows et rencontres : les courses de Reno, le rassemblement des femmes de l’air, Payerne, la Gordon Bennett ; le transport sanitaire héliporté et ses problématiques…

 

Aviation et Pilote n°489 – Octobre 2014

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Aviation et Pilote n°489

Octobre 2014

Découvrez dans le numéro d’octobre d’Aviation et Pilote le Cessna TTx en vol. Nous avons essayé cette impressionnante évolution de l’avion le plus performant de la gamme pistons de Cessna, équipé de l’Intrinzic Flight Deck piloté par le Garmin G2000. Face à vos questions sur la compétence linguistique, nous sommes aussi allés comparer ce que propose la DGAC et les organismes privés. Ce numéro contient aussi un article sur les instructeurs bénévoles : est-il normal pour un instructeur professionnel de travailler gratuitement ? Retrouvez également le compte rendu du rassemblement des ULM de Blois, le portrait de Claude, pilote hydro à 83 ans, la check-list What’s the DEAL ? de l’instructeur Olivier Demacon avant de partir en vol, l’essai du jeu War Thunder et les débuts de la réalité augmentée, le Tour aérien du Sénégal…

Rupture de stock

Aviation et Pilote n°488 – Septembre 2014

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Aviation et Pilote n°488

Septembre 2014

Retrouvez dans le numéro de septembre d’Aviation et Pilote en essai en vol le Zenith CH750 CruZer : voilure modifiée, haubans aseptisés, empennage redessiné, petites roues carénées et plus encore font de cette évolution un modèle à part entière. Lisez également le compte rendu de nos journalistes sur le salon EAA AirVenture d’Oshkosh : actu et avionique. Dans la rubrique pilotage : la perte de contrôle ; juridique : la garantie des vices cachés ; formation : l’EPAG NG… Admirez aussi les superbes photographies aériennes réalisées par l’Europe vue du ciel à la demande de La Poste. Et bien d’autres articles !

Aviation et Pilote n°487 – Août 2014

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Aviation et Pilote n°487

Août 2014

Pour ce numéro d’août, retrouvez en essai le DR-401 : plus confortable, plus design et encore plus facile à piloter ! Préparer également votre été aéro en choisissant parmi trois destinations possibles : Marina di Campo, Kortrijk ou Venice-Lido. Ou alors votre visite au salon ULM de Blois grâce à notre catalogue listant les trois-axes et hélicoptères ultra-légers du marché. Découvrez aussi l’anti-collision Power FLARM ou le Garmin 3000 et pleins d’autres sujets : les ATO, la conversion de licence, la compagnie Phénix Aviation, l’IFR de Christophe Therrey, le Défi 100 de la Team Gilles Polomé Aviation, la cote du neuf et de l’occasion…

 

Aviation et Pilote n°486 – Juillet 2014

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Aviation et Pilote n°486

Juillet 2014

Ce mois-ci, dans l’édition de juillet d’Aviation et Pilote, retrouvez en essai en vol l’Eclipse 550 : cet avion avait contaminé le monde entier avec la fièvre du Very Light Jet. Après quelques turbulences autour de la société, l’Eclipse est de retour. Nettement amélioré et enfin opérationnel, il a tout pour séduire ceux qui veulent passer de l’hélice au réacteur.

 

Lisez également les comptes rendus des salons d’aviation d’affaires et d’aviation générale EBACE et Cannes AirShow, revoyez vos fondamentaux grâce à nos instructeurs qui développent la panne moteur ou encore les approches RNAV/GNSS, tenez-vous au courant des dernières innovations comme l’ADS-B, suivez notre journaliste à Caen-Carpiquet à l’occasion du D-Day…

Et découvrez plein d’autres sujets encore : Pilotage : La centrale nucléaire, point de report à risque ; Juridique : Nuisances sonores ; Formation : Objectif IFR ; Carrière : Captain chez Juneyao Airlines ; Amateur : Piloter un avion de collection…

 

Aviation et Pilote n°485 – Juin 2014

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Aviation et Pilote n°485

Juin 2014

Ce mois-ci dans Aviation et Pilote, retrouvez en essai en vol le nouveau Piper Diesel Archer DX essayé en Allemagne par Jacques Callies. Notre spécialiste de l’avionique fait le tour des applications indispensables pour vos tablettes et smartphones. Retrouvez aussi nos autres sujets actualité ou pilotage : l’E-fan, la pression atmosphérique, la certification du R66, la société de travail aérien Air Marine, le Junker 52 de l’Amicale Jean-Baptiste Salis, l’IFR de Christophe Therrey, le convoyage d’un Cheyenne de Washington à Bangui, l’examen FCL.055, la cote du neuf et de l’occasion…

Aviation et Pilote n°484 Mai 2014

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Aviation et Pilote n°484

Mai 2014

Dans le numéro de mai 2014 d’Aviation et Pilote, nous avons essayé le Blackshape Prime : ultraléger, ultra-rapide ! Le dossier du mois est intitulé « Better than new » : voici quelques conseils pour redonner un coup de jeune à des avions plus tout neuf : budget, cellule, intérieur, avionique, accessoire, peinture, etc. Concernant l’avionique, notre spécialiste est revenu du salon d’Aero Friedrichshafen avec quelques actualités. Nous vous rapportons aussi toutes les news des constructeurs présents sur le site. Autre salon, Abu Dhabi Air Expo : l’aviation générale en plein boom au Moyen-Orient ! Suivez les traces d’Anne-Céline qui vous raconte son voyage en Ecosse et vous donne les trucs pour réussir votre navigation dans le pays. Dans la rubrique Formation, l’IAAG nous présente son bac pro Aéro. Découvrez également Zulu Flight Training installé en centre-ville. Dans la rubrique Technique, notre instructeur explique le fonctionnement du trim.

Aviation et Pilote n°483 – Avril 2014

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Aviation et Pilote n°483

Avril 2014

Ce mois-ci en vol dans le numéro d’avril 2014 d’Aviation et Pilote, découvrez un best-seller construit par Daher-Socata, le TBM 900, qui remplace désormais le TBM 850. Le nouveau turboprop est équipé de la même PT6A-66D de 850 hp, mais le constructeur s’est attaqué à d’autres postes : aérodynamisme, planche de bord, hélice, etc. Le nouvel IFR européen arrive : nous répondons à vos questions. Le dossier est consacré à l’hélicoptère ULM classe 6 : l’heure de vol est-elle vraiment moins chère, comment se passe la formation, quelles sont les machines disponibles sur le marché, etc. ? Entrez dans la course avec la Red Bull Air Race, Nicolas Ivanoff témoigne. Dans la rubrique Pratique, notre instructeur revient sur l’horizon artificiel. Claude Lelaie répond quant à lui à la question : y aura-t-il toujours un pilote dans l’avion ? Autre interrogation : faut-il faire un choix entre le papier ou l’électronique concernant la documentation ? Retrouvez également nos rubriques Formation ; Carnet de vol, etc.

Aviation et Pilote n°482 – Mars 2014

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Aviation et Pilote n°482

Mars 2014

Dans le numéro de mars 2014 d’Aviation et Pilote, notre confrère anglais a testé le Piper Mirage, un monomoteur avec une vraie cabine passagers, du genre « monte haut – croise – descend – atterrit ». Une autre machine, militaire cette fois, a suscité notre intérêt : l’A400M, un avion multirôle dont les deux premiers exemplaires ont été livrés à l’armée de l’Air française. Plusieurs sujets pratiques ce mois-ci : la découverte du système de dégivrage TKS ; savoir gérer son stress quand tout va mal dans le cockpit ; remonter le localizer ; connaître sa phraséologie standard… Dans la rubrique Juridique, notre avocat revient sur la présomption de responsabilité qui pèse sur le commandant de bord. Retrouvez aussi des sujets Club : les avantages d’organiser un rallye aérien chez soi ; Carrière : Virginie, captain chez CityJet ; Formation : l’e-learning avec Mermoz, etc.

Aviation et Pilote n°481 – Février 2014

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Aviation et Pilote n°481

Février 2014

Dans le numéro de février 2014 d’Aviation et Pilote, l’avion du mois est un biplan construit aujourd’hui par Waco, le Great Lakes, qui apparut à l’origine dans les années trente. Dans la rubrique Avionique, le focus est fait sur SatSleeve, une station d’accueil pour smartphones, qui permet en vol de téléphoner, d’envoyer et recevoir des SMS, E-Mails, télécharger la météo. Notre rédaction a aussi enquêté sur le glass cockpit : faut-il en avoir peur ? Et fait un tour d’horizon des principaux motoristes en se posant également la question des carburants disponibles. Notre instructeur s’est quant à lui attaché à la phase préparatoire au décollage dans le cadre dans vol aux instruments à bord d’un avion immatriculé en Novembre. Lisez également dans la rubrique Juridique : la question de la navigabilité et de la responsabilité ; Formation : l’expérience d’Olivier qui s’est présenté aux sélections pilote ; Reportage : l’ENAC ; Hélicoptère : le travail aérien, etc.

Aviation et Pilote n°480 – Janvier 2014

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Aviation et Pilote n°480

Janvier 2014

Dans le numéro de Janvier 2014 d’Aviation et Pilote, découvrez en essai en vol le Glasair III construit avec un moteur rotatif de 300 cv signé Mistral Engines. Vous trouverez dans la rubrique avionique l’ADS-B, un prétendant à l’équipement obligatoire. Ce numéro est aussi consacré à la réglementation avec, en focus, les changements à prévoir concernant nos licences et le PART-FCL. Se pose aussi la question de savoir quelle réglementation – française ou américaine – doit respecter un pilote volant sur un avion immatriculé en N. Notre instructeur aborde le cas de l’élève qui semble dépassé : que faire ? Retrouvez également ce mois-ci : l’arrivée du P2008 sur l’aérodrome de Lognes ; le parcours de Thierry pour son IFR ; celui de Rémi pour son PPL ; la découverte par notre journaliste Jean-Michel du paramoteur ; le portrait de Renaud, copi sur Falcon ; la navigation vers Israël d’un groupe de pilotes, etc.