Depuis le premier janvier est entré en vigueur le nouvel arrêté concernant la formation des instructeurs ULM. Il s’agit d’une étape importante pour améliorer la pratique de l’ULM et surtout réduire l’accidentologie qui touche le secteur. Le milieu a beaucoup évolué, notamment, dans le domaine des trois axes et concernant l’usage d’un aéronef. Ce n’est plus…
La richesse d’une image dépend toujours de l’angle que l’on choisit pour inviter le regard des lecteurs, des visiteurs ou des spectateurs. Kacper Kowalski est un photographe polonais qui a choisi le ciel comme studio pour poser son appareil et saisir les lieux intimistes de la terre, plus exactement de sa terre natale, la Pologne.…
Alberto Porto, le concepteur du Risen, l’ULM le plus rapide du monde a décidé de revisiter l’histoire en reliant l’Italie à l’Argentine en empruntant la route de l’Atlantique Sud. Il est parti le 11 octobre pour un vol de livraison de près 11 000 kilomètres ! Alberto est parti avec son client (et ami) avec des réservoirs…
Peter Funk, le génial concepteur des ULM FK 9,12 et 14, reprend la main sur la production de ses machines ; il vient de retirer la licence de fabrication au producteur historique de la marque : FK-Lightplanes. La raison de cet arrêt serait liée à des commandes impossibles à honorer et un passif économique entre les deux…
L’ULM rapide Shark devrait prochainement être distribué par le Vol des Aigles, l’école de pilotage ULM dirigée par Laurent Venet, basée à Biscarosse. Laurent Venet, ancien pilote de Mirage 2000 (l’un des rares en France à avoir dépasser les 2600 heures sur la bête) va donc gérer la distribution et la représentation commerciale de la…
C’était à Friedrischafen en avril, nous avions rencontré Eric Fumey qui dirige SE Aviation. Après avoir assuré un temps la maintenance des divers MCR français, cet enthousiaste avait décidé de reprendre une fabrication des fameux ULM dijonnais. Il avait fait l’investissement d’une présence à Aero, montrant sur son stand deux appareils flambants neufs. De plus,…
Le groupe Lift Air, basé à Eisenach en Allemagne, est devenu définitivement propriétaire de la marque Flight Design ainsi que des actifs associés. Lift Air, détenu par Sven Lindig, a donc acheté les droits de conception, l’usine en Ukraine et l’agrément de conception (DOA), sécurisant ainsi la marque allemande. C’est donc un nouveau départ pour…
Qu’importe le flacon pour que l’on ait l’ivresse. La réplique belge du Stampe SV4 conçue et produite par Raoul Séverin a obtenu son laissez-passer en vue d’obtenir la certification ULM allemande qui est beaucoup plus contraignante que notre régime déclaratif. Par ailleurs, le Stampe SV4 RS ( pour Raoul Séverin ) devait prochainement recevoir une…
On connaissait le Swan, ce drôle d’ULM construit autour d’une poutre arrière avec, sur la même poutre vers l’avant, un moteur. Nous l’avions découvert à Aero, il y a trois ans, avec un moteur thermique. Il avait de grandes et larges plumes, ce qui laissait présupposer de bonnes qualités de vol. Le Swan 120 est…
Il avait fait sensation, il y a quatre ans, quand le constructeur FK avait montré une réplique ULM d’un Mustang P51. De dimensions impressionnantes, il était haut sur patte et disposait d’une seconde place à l’arrière ; il était aussi d’un réalisme saisissant. Les rivets de la version originelle étaient parfaitement reproduits. Bref, un régal pour…
C’est presque notre Bébé Jodel, revu et corrigé… La société Aeromarine lsa en partenariat avec Sprite aviation a présenté lors d’Aero 2017 le Stinger, un monoplace de construction métallique d’une masse maxi de 300 kg. Il est assez léger pour offrir un bon taux de montée, il pourra être équipé d’une réservoir de 60 litres.…
Les visiteurs ont découvert sur le stand de Flight Design un nouvel appareil biplace, le KLA 100 développé par la société Vessel et qui aura pour vocation d’être certifié en CS-LSA. C’est un signe que l’entreprise allemande FD désormais aux mains du groupe de Sven Lindig, basé à Eisenach s’oriente vers de nouveaux projets tout…
On sait les Italiens très créatifs en tout, y compris dans l’aéronautique et notamment ultra-légère. Mais quand on parle de Nando Groppo comme concepteur, on est en terre connue ou presque. Ce créateur est connu pour avoir imaginé et fabriqué le Trial. Un nom qui laisse entendre à quoi peut bien servir l’appareil susnommé : son…
Les visiteurs d’Aero ont découvert en 2017 une nouvelle version d’un vieil ULM : L’Esqual. Il avait disparu des scopes radar depuis plusieurs années, non sans tentative de relance au sein de l’Espagne par exemple, sa nation d’origine. L’appareil a gardé sa ligne particulièrement fluide dans la même veine des VL3 et autres Dynamic. Depuis plusieurs…
Le plus dynamique des équipementiers français, Beringer, sera naturellement présent au salon Aero 2017. Si votre mémoire vous fait défaut, sachez que les freins Beringer sont désormais mondialement connus au point d’être intégré en première monte sur des avions certifiés, mais également sur bon nombre d’ULM. L’avantage des produits Beringer est de l’avis de tous,…
Le constructeur allemand Remos vient de livrer la première version de série du Remos GXiS qui répond aux standards de l’administration allemande. Il vient renforcer la flotte d’une école de pilotage de Schoënberg en Bavière, UTC Flight school. L’appareil est équipé d’une suite Dynon et Flymap et sur SmartStart system, un dispositif électronique qui facilite…
Le constructeur italien Blackshape Aircraft s’apprête à dévoiler au prochain salon de Friedrischafen une évolution plutôt performante de son ULM Prime. En fait, la machine change de catégorie pour monter dans le groupe des avions performants. Avant toute chose, le futur BK 160 Hero va recevoir un moteur Lycoming IO-320 D1B de 160 ch avec…
C’était un infatigable concepteur au point d’être encore récemment associé à la réalisation du P2012, le commuter italien du constructeur Tecnam ; Luigi Pascale s’est éteint à 93 ans après une vie marquée dès son jeune âge par l’aéronautique. Cela commence dans les années 30 quand Luigi s’intéresse avec son frère Nino au modélisme en remportant…
Flight Design devait passer sous pavillon chinois, pour l’heure, rien n’est totalement finalisé. Aussi, l’administrateur qui gère le constructeur pendant cette phase de reprise a décidé d’ouvrir de nouveau le carnet de commandes. Les cellules continueront d’être produites en Ukraine comme par le passé, les futurs acquéreurs auront à déposer une somme d’argent sur un…
Le premier BlackWing, l’ULM révolutionnaire fabriqué en Suède, devrait être prochainement livré en Région parisienne alors que la version train rentrant devrait être, elle, présentée à Aero 2017 début avril. Depuis sa première présentation, il y a trois ans, quelques modifications ont été apportées. Le design n’a pas été affecté par ces retouches, la forme…
Ceux qui se souviennent de l’Airelle et qui avaient apprécié son design et son originalité pour un ULM devraient se réjouir : l’appareil sous le nom de Twin2 a obtenu de la DGAC son homologation en ULM, plus exactement sa fiche d’identification. Il s’agit d’un plan canard, bimoteur de type push-pull (un GMP devant et un…
