Les femmes dans l’aérien

Airemploi Espace Orientation promeut l’accès des femmes dans les métiers techniques du secteur aéronautique. Avec ses partenaires, l’association organise de février à avril plusieurs découvertes d’entreprises et de sites par des collégiennes et lycéennes.

Éric Chastant CdB chez Etihad

Eric Chastant a fait l’ENAC il y a 25 ans quand l’école recrutait au-delà de la centaine de pilotes par an. Son parcours est jalonné de rencontres décisives et d’opportunités de carrière. Il vole aujourd’hui chez Etihad.

Le dérapage

Si la glissade que nous avons vue dans le précédent numéro peut être pratiquée sciemment, le dérapage extérieur risque de survenir involontairement, ce qui le rend d’autant plus dangereux. L’instructeur Yves Brucker revoit donc ses circonstances d’apparition et les bonnes pratiques de pilotage qui nous en protègent.

Sortez cartes et GPS

Emmanuel Davidson a choisi quelques destinations qui vous permettront d’allier aviation et tourisme. Choisir une destination qui fasse rêver est un bon moyen de convaincre votre entourage. Et naturellement, nous restons à votre écoute si vous avez des questions particulières quant à la manière de réaliser votre voyage.

Le GPS sans danger

Le GPS favorise-t-il la décérébration du pilote ? Est-il au contraire « la » solution pour naviguer en sécurité ? La vérité se trouve toujours entre les extrêmes. Pour utiliser un GPS sans danger, il faut connaître les limites de l’exercice et se documenter un peu sur les erreurs à ne pas commettre.

Voler dans le vert

Faire revenir les pilotes vers les pistes en herbe, c’est l’idée originale du Grass Cockpit WARTER Tour, une virée sur 22 terrains nichés dans la verdure française et tout en VFR. Le règlement prévoit également un véritable partage d’expérience entre jeunes et vieux pilotes.

Beech Baron G58

Le Beechcraft Baron est à la fois indémodable, inusable et formidable aux commandes. Le dernier modèle construit, toujours amélioré, équipé d’un glass cockpit Garmin 1000, rend la « Rolls-Royce des airs » encore plus simple à gérer. Jacques Callies s’en est assuré lors d’une navigation par mauvais temps.