C’est l’aviation ou la bougie !

Le salon de Didier Mary, qui vient de se tenir cette année à Lyon-Bron, avait au moins ceci d’intéressant qu’il semblait intime. Évidemment, tout le monde aurait bien aimé y retrouver la foule des jours ordinaires de Friedrichshafen, la fameuse « messe » – ou foire en français. Mais rappelons-nous que celle-ci date des années soixante-dix, elle…

Le CdB est responsable

Tout d’abord, je tiens à rappeler que je ne suis pas du genre à hésiter devant la complexité d’un vol, et je crois l’avoir prouvé en traversant l’Atlantique nord des dizaines de fois, aux commandes de monomoteurs pistons, et même une fois de nuit, bien obligé quand Gilles Khaïat et moi-même avons volé non-stop de…

Le temps des magiciens

Le Congrès des aéro-clubs, appellation plus vendeuse que l’assemblée générale ordinaire de la Fédération Française Aéronautique, s’est tenu dernièrement à La Rochelle, près de l’Atlantique et des voiliers qui donnent envie de prendre le large. Bien qu’étant le « digne représentant de la presse capitaliste la plus dure », comme aime me taquiner le président Charron à…

Nous devons être exemplaires

Récemment se sont tenus à Cologne, organisés par l’IAOPA, deux jours d’étude des dossiers en cours à l’EASA. C’est indispensable pour parer un coup, savoir de quelle direction va partir l’éventuelle salve de missiles. Sachez que certains font métier de s’intéresser à nous et à la manière dont nous apprenons à piloter, dont nous gérons…

Tout reste à faire

En ce moment, l’Autorité et nos élus consacrent le temps qu’il faut à faire le point sur leurs dossiers, nous expliquer la manière dont ils vont s’y prendre pour atteindre leurs objectifs. C’est facile d’en être, cela vaut le coup pour le cocktail dinatoire qui rend supportable les discours, d’autant que celui de Louis Vogel, maire…

Je fais un vœu moi aussi !

Pour quelqu’un qui vit et raconte des histoires de pilotes, l’éditorial permet de créer un lien étroit avec le lecteur, de faire passer en douceur des messages aux puissants – cela leur ouvre les yeux « parfois », me disent-ils avec gentillesse – et me sert forcément d’exutoire. Cet exercice, que j’aime et redoute à la fois,…

Le grand silence bleu

  Une année se termine dans le chaos social que l’on sait, une autre commence aujourd’hui, et chacun va souhaiter le meilleur à l’autre dans un élan d’enthousiasme sincère, en ayant probablement une pensée émue pour le bon docteur Coué de nos grands-parents, l’apôtre de l’autosuggestion. En fait, je ressens des émotions diverses et contradictoires,…

Pas de plaisir, pas d’envie !

Certes, je suis d’une nature heureuse et optimiste mais, quand même, je ne peux que vous imaginer, comme moi, effarés d’entendre dénigrer sur les ondes radio et TV, à longueur de semaines, l’essence, le Diesel et, depuis hier, le Jet-A1, alors que les carburants sont, pour longtemps encore, nécessaires à l’activité humaine dans son ensemble.…

« Du grand n’importe quoi »

Avez-vous noté un détail d’importance dans le récit que nous a livré l’Américaine Amy Rose lorsqu’elle se présente dans le numéro de septembre, en préambule de son récit du HOP ! TOUR : elle a 20 ans, elle est pilote privé, 100 heures de vol et… déjà qualifiée pour le vol aux instruments. « Impossible ! » C’est l’exclamation dont j’imaginerais capable quelques…

Une histoire d’amour et de haine

Ce mois-ci, j’ai souvent pensé à Nicolas Hulot. Bien sûr parce que ce dernier a démissionné en direct sur l’antenne de France Inter que j’écoutais, et d’une manière assez théâtrale, de son poste de ministre d’État, ministre de la Transition écologique et solidaire. C’était vraiment intéressant dans la mesure où ce dernier occupait un poste…

Tout va-t-il si bien que cela ?

Il arrive régulièrement que l’on nous reproche le ton pamphlétaire de mes éditos ou le parti pris de certains de nos articles. Et cela est fort contrariant, évidemment  ! Les membres de l’équipe et moi-même sommes militants et engagés pour la sauvegarde de notre aviation, pour la sécurité, et nous promouvons tout ce qui peut faire…

Il faut sauver une Alouette

Qui aurait pu imaginer que le fait que Stéphane Buy soit connu dans notre milieu, à la fois comme un instructeur hélicoptère accompli, comme un manœuvrier hors pair et comme un homme très gentil, allait faire de lui une proie pour les durs à cuire qui devaient faire évader Redoine Faïd de la prison de Réau,…

Per Ardua ad Astra

Le ciel était bas et lourd ce vendredi 1er juin, je contemplais mes pieds en marchant dans Paris, anonyme parmi les anonymes, quand un Falcon précédé de deux Rafale nous a tous contraints à lever les yeux un instant vers les cieux. Un hommage involontaire car la plupart des Parisiens ne savaient certainement pas, ou peut-être…

Sans aéroports, plus d’aviation !

  Depuis que l’EASA s’est décidée à revoir les règles qui régissent l’aviation générale, nous avions retrouvé l’espoir. Nous allions enfin avoir un cadre réglementaire adapté à la taille de nos avions, qui allait nous permette de défroisser nos ailes, trop longtemps fripées par des règlements abusifs. Mais, après une longue conversation avec l’un de…

Pour avoir envie, il faut des envies !

Alors que nos week-ends sont généralement consacrés à des aventures et des rencontres aéronautiques, aujourd’hui, nous travaillons dans nos bureaux de Lognes pour boucler le dernier article du numéro de mai, le salon Aero de Friedrichshafen, « la grand-messe » européenne, dont les accès se refermeront ce soir, et qui aura été fréquentée par 33 000 visiteurs. Le chiffre…

Seule la foi transporte les montagnes !

Traditionnellement, le mois de janvier est celui des vœux des ministères, et ceux de Patrick Gandil, le directeur général de notre administration de tutelle, sont écoutés avec la plus grande attention car une part importante de son discours est toujours consacrée à l’activité de l’aviation générale, ce qui n’a jamais été le cas de ses…

Les planètes sont bien alignées !

La première fois que j’ai entendu cette expression, c’était pendant notre Cap sur Moscou, de la bouche d’Ilia, notre fataliste interprète russe, après qu’il ait perdu un bras de fer avec les administrateurs de l’aérodrome militaire de Joukovsky. Selon lui, les planètes étaient mal alignées, il fallait donc attendre… Quant à moi, j’ai jugé plus…

Immobilisme tragique

Dernièrement et parce qu’il fallait bien m’y décider un jour, je me suis plongé dans les statistiques que Simon Caldecott, le président du GAMA et aussi celui de Piper Aircraft, nous avait remises à Friedrichshafen. Et, au bout d’un instant, je me suis pris à chantonner le refrain d’une chanson écrite par Brel à la…

La dernière blague suisse

Les Suisses ont le sens de l’humour, c’est connu, et peut-être que le rapport commis par les analystes de la très respectable UBS le 7 août dernier n’était qu’une blague de potache destinée à faire un maximum de buzz, parfaitement recevable par tous les hommes d’argent et de pouvoir puisque leur proposition de virer les pilotes des…

Volez aussi… en France !

À Gaillac, le long de la piste en herbe jaunie par le soleil, abrité sous un parasol, un ordinateur portable allumé devant moi, j’observais le ballet des concurrents du Grass Cockpit, une centaine de jeunes et « vieux » pilotes allant et venant, dans l’excitation du dernier levé de drapeau de cette compétition écologique, fraternelle et bon…