L’ingénieur slovène Iztok Salamon, après être devenu pilote et avoir totalisé 10 000 heures de vol, puis s’être …
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- Archives sommairesNuméro du moisSommaires Aviation et Pilote 2025
Dégivrage, anciens et nouveaux systèmes
par La rédactionpar La rédactionDepuis que l’IFR est devenu plus accessible, le nombre de pilotes privés qualifiés a considérablement augmenté, …
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IFR : j’ai les minima et je ne vois pas la piste
par La rédactionpar La rédactionXavier Bechereau, à la fois pilote privé IFR et contrôleur aérien au centre de contrôle en …
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Regardez dehors en hélicoptère !
par La rédactionpar La rédactionL’instructeur hélicoptère Michel de Rohozinski s’adresse à tous les pilotes, rappelant la règle du voir et …
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Hécatombe chez les eVTOL
par La rédactionpar La rédactionLa fin de l’année 2024 n’aura pas été tendre avec le monde des eVTOL. Deux des …
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Zonsen, concurrent en devenir de Rotax
par La rédactionpar La rédactionLes moteurs chinois Zonsen – ou Zongshen – sont arrivés sur le marché du non-certifié français …
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Tarbes/Pau, une concurrence unique en France
par La rédactionpar La rédactionLa ligne Pau-Orly a été arrêtée par Transavia, pas assez rentable. Depuis, le Premier ministre François …
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Julien, pilote de ligne et président de club
par La rédactionpar La rédactionIl a découvert l’aviation par la simulation. Il a rencontré des centaines de pilotes. Il s’est …
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Voler dans les DOM-TOM
par La rédactionpar La rédactionDès qu’il le peut, Gérard Volan quitte la région parisienne pour retrouver les DOM-TOM. Son dernier …
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Matthieu, directeur des systèmes de propulsion
par La rédactionpar La rédactionMatthieu, 31 ans, est directeur des systèmes de propulsion (Head of Powertrain) chez Beyond Aero. Il …