Les Risen sont parmi les ULM le plus rapide du marché et on a pu découvrir …
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BERINGER, 40 ans d’innovations permanentes – AERO 2025
par La rédactionpar La rédactionPour Beringer, 2025 est l’année du 40e anniversaire. Lors d’AERO, Dimitri Delemarle confie l’existence de quelques …
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Depuis 2022, le G1 est homologué en Allemagne, la nouvelle étape sera d’installer le Rotax 916 …
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VELICA, l’expert qui aide tous les constructeurs dans leurs projets
par La rédactionpar La rédactionEn 2011, Hugues Le Cardinal quittait la DGAC pour créer un cabinet de consulting qui assiste …
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TL ULTRALIGHT, le BACKCOUNTRY, conçu au départ pour le marché US
par La rédactionpar La rédactionLe Backcountry, conçu au départ pour le marché US, est équipé d’un moteur Rotax 916iS de …
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À Blois en 2024, Jean-Marie Guisset a flashé sur le Stampe SV4, version ULM du célèbre …
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PIPISTREL, le Panthera proche de la certification – AERO 2025
par La rédactionpar La rédactionLa vedette du salon AERO 2025 Friedrichshafen était le Panthera, présenté en version experimental.
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Blackwing, 220 kt pour 6 heures d’autonomie – AERO 2025
par La rédactionpar La rédactionDepuis quelques mois le moteur Rotax 916iS a été installé dans le Blackwing lui conférant des …
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Damien Fauvet, le fondateur et président de Turbotech, nous a reçus dans ses ateliers installés sur …
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La Base ULM Saint Ex, située à Montpeat d’Agenais, dans la région d’Agen, était au Mondial …