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    G1 Aviation étend son réseau à l’Est – AERO 2025

    par La rédaction 23 mai 2025
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    Depuis 2022, le G1 est homologué en Allemagne, la nouvelle étape sera d’installer le Rotax 916 …

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    VELICA, l’expert qui aide tous les constructeurs dans leurs projets

    par La rédaction 23 mai 2025
    par La rédaction 23 mai 2025

    En 2011, Hugues Le Cardinal quittait la DGAC pour créer un cabinet de consulting qui assiste …

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    TL ULTRALIGHT, le BACKCOUNTRY, conçu au départ pour le marché US

    par La rédaction 23 mai 2025
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    Le Backcountry, conçu au départ pour le marché US, est équipé d’un moteur Rotax 916iS de …

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    JMB Aircraft, le Stampe SV4 – AERO 2025

    par La rédaction 23 mai 2025
    par La rédaction 23 mai 2025

    À Blois en 2024, Jean-Marie Guisset a flashé sur le Stampe SV4, version ULM du célèbre …

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    PIPISTREL, le Panthera proche de la certification – AERO 2025

    par La rédaction 20 mai 2025
    par La rédaction 20 mai 2025

    La vedette du salon AERO 2025 Friedrichshafen était le Panthera, présenté en version experimental.

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    Blackwing, 220 kt pour 6 heures d’autonomie – AERO 2025

    par La rédaction 20 mai 2025
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    Depuis quelques mois le moteur Rotax 916iS a été installé dans le Blackwing lui conférant des …

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    La turbine Turbotech, une vraie réussite

    par La rédaction 4 mars 2025
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    Damien Fauvet, le fondateur et président de Turbotech, nous a reçus dans ses ateliers installés sur …

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    Base ULM Saint Ex à Blois

    par La rédaction 4 mars 2025
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    La Base ULM Saint Ex, située à Montpeat d’Agenais, dans la région d’Agen, était au Mondial …

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    Le Skyleader 400 et le Groppo G70 à Blois

    par La rédaction 4 mars 2025
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    Au Mondial ULM de Blois, étaient présentés le Groppo G70, un kit proposé en plusieurs versions. …

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    Le tour du monde d’Hervé Ribet

    par La rédaction 4 mars 2025
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    Le projet d’Hérvé Ribet est de faire le tour du monde en Dova Skylark. Il était …

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