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    LAD AERO, l’injection LAD de Christian Dieux

    par La rédaction 4 mars 2025
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    L’injection électronique de LAD Aero était présentée au Mondial ULM de Blois 2024 par Christian Dieux. …

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    SD AIR, le Viper RTC de Tomark Aero

    par La rédaction 4 mars 2025
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    L’exclusivité mondiale est bien l’arrivée en France, chez SD Air, du Viper version RTC (Restricted Type …

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    DOVA, le DV-1, un Skylark plus large

    par La rédaction 4 mars 2025
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    Sur le tarmac de France Air Expo 2024, impossible de manquer le DV-1 Skylark avec son …

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    Elektro Tour en Velis Electro

    par La rédaction 4 mars 2025
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    L’Elektro Tour, présenté à France Air Expo 2024, va déployer ses ailes durant 2 semaines sur …

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    DIY : réparer un carénage de roue avion

    par La rédaction 4 mars 2025
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    Les propriétaires peuvent effectuer certaines réparations en toute légalité. L’exemple d’aujourd’hui est la réparation d’un carénage …

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    BRM AERO, Le B8 sera bien certifié

    par La rédaction 25 octobre 2024
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    BRM AERO, le B8 aile haute attendu depuis plusieurs mois a fait son 1er vol avant …

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    CEAPR, tourné vers l’avenir

    par La rédaction 25 octobre 2024
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    CEAPR continue de produire des avions neufs. L’entreprise était, contre tout attente, au salon AERO 2024. …

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    LAD AERO, l’injection de Christian Dieux

    par La rédaction 25 octobre 2024
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    LAD AERO expose une solution d’injection électronique pour les moteurs Rotax 912 80 ch, 100 ch …

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    AURA AERO, vers la certification de ses modèles

    par La rédaction 7 août 2024
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    Aura Aero, a apporté plusieurs avions, les Integral S, R et l’Integral E, qui a eu …

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  • Reportages vidéosVidéos à la une

    MRC Evolution Aircraft, le MCR 4S, un missile !

    par La rédaction 7 août 2024
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    Le MCR 4S est désormais disponible avec un moteur ROTAX 915iS. Résultat, 160 nœuds pour une …

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