Construire son avion continue d’être, pour pas mal de passionnés, la voie la plus économique si l’on souhaite être un pilote propriétaire. Alors que l’ULM séduit de plus en plus de monde, il existe toujours une poignée d’irréductibles qui achètent des liasses ou des kits pour devenir avionneur… Le Réseau du Sport de l’Air, qui regroupe les constructeurs amateurs, est toujours aussi dynamique. Et en plus, on peut même construire en ULM, la liberté absolue en matière de réglementation. Il dispose depuis plusieurs années de son organisme de suivi de navigabilité : le RSAnav. Le RSA rassemble également les amateurs d’avions de collection, une autre façon de voler avec l’histoire.

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