Les visiteurs d’Aero 2017 ont découvert  un nouveau moteur Diesel à forte puissance : le Grayfligt V8 dispense en effet entre 320 et 420 HP avec une technologie 4 soupapes par cylindres. Produit par Engineered Propulsion Système, (EPS), ce moteur est testé depuis 2015 et une version a pu être montée sur Cirrus offrant environ 50% d’économie de carburant, ce qui permet d’emporter un passager supplémentaire ou d’accroître sensiblement l’autonomie de l’appareil. Le processus de certification a été initié en septembre 2013 et elle est attendue pour la fin de cette année. Ce type de moteur intéresse les appareils de type Cirrus SR 22, voire Centurion et naturellement les bimoteurs pour le retrofit. C’est également une autre réponse à la pénurie d’AvGas dans certaines régions du monde comme l’Amérique du Sud, l’Afrique ou l’Asie.