Par Yves Brucker, illustrations de l’auteur.

La glissade sur axe ne figure pas au Guide de l’instructeur VFR, seuls y sont abordés les virages dérapés et glissés. Rien ne s’oppose donc à faire une carrière aéronautique sans l’avoir jamais pratiquée… De plus, il n’est pas certain que son utilisation soit particulièrement recommandée sur certains avions chatouilleux du côté de l’incidence (Cirrus mais aussi T6). Je vous parle donc d’un temps que les moins de vingt ans…

Qu’en est-il ? Il s’agit de voler bille décentrée, donc précisément ce que l’on devrait éviter. En pratique, le pilote demande à l’avion de tourner à droite en mettant du manche à droite tout en lui disant de tourner à gauche en mettant du pied à gauche. L’avion, bonne pâte, fait ce qu’il peut pour satisfaire ces exigences contradictoires et vole de travers (en attaque oblique).

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