Bombardier a fait voler son premier prototype du Global 7000 à partir de ses installations de Toronto. Ce vol du FTV1 a servi à tester les systèmes de base de l’appareil ainsi que les qualités de maniabilité de l’avion. Il a duré 2 heures et 27 minutes ; les pilotes, le captain Ed Grabman et son copilote Jeff Karnes, sont montés jusqu’à 20 000 pieds (6096 m) ; ils ont atteint la vitesse encore modeste de 240 kt. Le Global 7000 est un jet d’affaires haut de gamme à large cabine de la classe des 7500 nautiques (près de 14 000 km), capable d’emporter 8 passagers. Il devrait être par la suite suivi par le Global 8000, un peu plus long et disposant de la même cabine. Le 7000 devrait entrer en service en 2018. L’originalité de ces nouveaux jets d’affaires est d’avoir été conçus autour de la cabine. Pour cela, le profil des ailes est entièrement nouveau.