Enfin ! Le Pioneer 300 Kite, la version train fixe, devrait être très prochainement disponible en kit, la fiche d’homologation a été très récemment envoyée à la DGAC. Il devrait recevoir son feu vert au salon aero de Friedrichshafen, cette semaine. Voilà donc sur le marché un avion performant au design signé Stelio Frati dont on ne présente plus l’élégance du crayonné… Certes, on attendait le P300 plus tôt et nanti d’un «permit to fly» mais la certification CS LSA européenne est encore loin. La vente sous certificat CNSK doit pouvoir répondre à un besoin des clubs qui souhaitent une machine performante. Il est d’ailleurs à peine plus lourd que la version ULM puisque le poids à vide est de 340 kg avec une masse maxi de 560 kg. Le Pioneer 300 Kite affiche une vitesse de croisière de 115kt à 75% et avec un moteur Rotax 100 ch. Le prix de la performance est d’environ 50 000 euros sans le moteur, pour ce prix, l’aile est faite avec son longeron, de même que les gouvernes. Il suffira pour le pilote propriétaire de les maroufler et de les entoiler. Naturellement, Silvio Vio de Silvair, l’importateur de la marque apportera son assistance au candidat constructeur.