Cette année encore, nous sommes deux amis et collègues de travail à avoir réussi à dégager dans nos emplois du temps huit jours pour partir avec le DA40 de l’Aéro-Club de Brest. Nous serons trois à bord, Yves-Marie, Maud, sa compagne, et moi-même, ce qui nous permettra de ne pas nous soucier du centrage, même avec les pleins. Comme à chaque fois, nous avons initialement élaboré deux programmes de nav dans des directions totalement opposées afin de choisir, quelques jours avant le départ, celui qui nous amènera le plus vers le beau temps. Le plan A était l’Écosse/Irlande et le plan B le tour des Alpes par l’Allemagne, l’Autriche et l’Italie. Malgré un avion G1000 et ma qualification IR, nous ne souhaitions aller en Écosse que si la météo s’annonçait VMC au moins sur les trois premiers jours de manière à ce qu’Yves-Marie puisse voler la moitié des heures, mais aussi pour pouvoir nous poser sur les terrains des îles sans procédures IFR. Et ne pas passer des vacances sous la pluie, ce qui n’aurait pas manqué de dégoûter notre passagère non-pilote.

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