Un avion ne naît pas parfait même si les meilleurs ingénieurs se sont penchés sur son berceau, cela n’empêche pas la conception d’aéronefs mal conçus ou bourrés d’incohérences. Il faut l’expérience d’un pilote d’essai pour recaler tout ça et permettre au constructeur d’aller au bout de son projet industriel. Ou pas. Gérald Ducoin est pilote d’essai d’aviation légère (PEAL) depuis 17 ans et son expérience nous a préservés de pas mal de mauvaises surprises. Pour un avion certifié ou un ULM, pas d’échappatoire, c’est obligatoire pour le premier et plus que conseillé pour le second. Avant de tester un appareil, Gérald préfère de loin être contacté par le constructeur et surtout l’équipe d’ingénieurs aux manettes.

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