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@2022 - Aviation & Pilote - Tous droits réservés - Réalisation : Dirupt 🚀

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Aviation et Pilote n°396 – Janvier 2007

5,95€

Aviation et Pilote n°396

Janvier 2007

En stock

UGS : aa92d0e0e056 Catégories : Anciens numéros, Aviation et Pilote 2007
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Sommaire Aviation et Pilote n°396

En vol : Maule M-4-180V, le biplace à vocation multiple

En production depuis quarante-cinq ans, le M-4 a évolué sans excès. Performant, rustique à souhait et relativement économique, il est le reflet d’une certaine tradition aéronautique. L’essai du modèle 2006, orchestré par l’importateur canadien, n’a fait que confirmer cette tendance.

Aventure : Cap sur Moscou ! Août 2007 : La Russie en VFR

Sortir des tours de piste, voler loin, est le rêve de tous les pilotes, mais nombreux sont ceux qui n’osent pas le faire seul ou préfèrent voler en groupe. Cet été, nous organisons en août un raid vers Moscou. Pour ceux-là et pour les autres qui ont exprimé le désir de repartir avec nous.

Colloque : Les contrôleurs à Sofia : présumés coupables !

Du 20 au 22 octobre s’est tenue à Sofia, la capitale bulgare, la déclinaison européenne des rencontres régionales d’IFATCA, la fédération internationale des associations de contrôleurs aériens. L’occasion pour les organisations professionnelles de contrôleurs aériens de 45 pays d’Europe de faire un point sur leur métier et, notamment, leur plus grande mise en cause par la justice lors des accidents.

Formation : 15e Salon des formations, parcours d’un visiteur

Organisé pour la cinquième année avec Aéroports de Paris à la Maison de l’environnement de l’aéroport Paris Orly les 2, 3 et 4 février, notre Salon des formations aéronautiques sera pour la quinzième fois un point de rencontre entre ceux qui sont désireux de faire carrière dans l’aérien et les professionnels du secteur.

Enquête : emploi des PNT, mécaniciens et ingénieurs : pistes et détours…

Ce troisième et dernier volet de notre dossier emploi, après celui consacré aux pilotes, puis aux PNC, apporte un complément d’information sur les perspectives d’embauche des PNT et aborde les possibilités d’emploi chez les mécaniciens et ingénieurs.

Avionique : Internet Flight Planner : un secret bien gardé

Préparer ses vols est une nécessité. Jeppesen vient de frapper un grand coup en publiant une solution intégrée, ressemblant à son Flitestar, mais accessible au travers d’Internet. Les données sont toujours à jour et les fonctionnalités impressionnantes. C’est à se demander pourquoi la société américaine ne l’a pas encore annoncé ?

Convoyage : de Papeete à Toulouse, la moitié de la planète survolée en ATR

Acheter un avion paraît anodin. Mais lorsque des pilotes d’une compagnie décident de faire la moitié d’un tour du monde pour ramener l’avion en France par la voie des airs, l’aventure est beaucoup plus exaltante. Un équipage de la compagnie régionale Airlinair a convoyé un ATR 72-500 de Papeete à Toulouse. Nous en étions.

Technique : Refroidissement, la santé du moteur

La température de son moteur est un des éléments critiques à surveiller pendant un vol. Si les aiguilles s’envolent vers la zone rouge, le moteur ne tardera pas à cesser de tourner plus ou moins définitivement. Savons-nous ce qui se passe réellement sous le capotage moteur et comment contrôler l’enthousiasme thermique de nos quatre ou six cylindres ?

Portrait : Husky lover : Jean-Claude Ramon

Passionné par la mer, venu tardivement à l’aviation, Jean-Claude Ramon, homme d’affaires aussi avisé qu’extraverti, a mis les bouchées doubles pour rattraper le temps perdu. Examen d’un parcours insolite.

Safety : Soleil dans les yeux, la piste invisible

De retour d’un vol local en hiver, un pilote familier du lieu, mais gêné par le soleil, n’a pas pu visualiser clairement la piste de l’aérodrome et a percuté les arbres.

Échange : Cadets de l’Air, l’ouverture au monde

L’été dernier, vingt Français âgés de 18 à 21 ans ont participé à l’échange international des Cadets de l’Air et ont passé deux semaines dans neuf pays. Marie-Lorraine Bulle s’est ainsi envolée pour le Canada avec deux autres jeunes pilotes, Pierre Gallo et Jimmy Mottet.

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