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Aviation et Pilote n°406 – Novembre 2007

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Aviation et Pilote n°406

Novembre 2007

2 Article en quantité limitée

Description du produit

Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°406

En vol : Silence Twister : mini Spitfire

Déjà approuvé en catégorie expérimentale Sport Aero aux États-Unis, le Silence Twister ressemble à s’y méprendre à un Spitfire. Ce joli monoplace au cockpit bien pensé est à la portée d’un pilote privé moyen ayant un peu d’expérience sur train classique.

En vol : PAC 750XL : polyvalent

Cet appareil rustique représente une alternative économique aux Cessna Caravan et Twin Otter.

Salon : AOPA Expo à Hartford : l’Amérique survitaminée

L’exposition annuelle de l’AOPA été particulièrement intéressante cette année. Avec l’annonce de la victoire de l’association de pilotes contre la FAA dans le combat contre le système de redevances pour l’aviation générale, l’atmosphère générale était enthousiaste. D’autant plus que les constructeurs d’avions et d’équipements ont choisi Hartford pour annoncer des nouvelles de taille…

Transport : TNT Airways spécialiste du fret aérien

Leader européen du fret express, TNT exploite une quarantaine de machines de tout tonnage et fait appel à des pilotes jeunes ou expérimentés rapidement opérationnels.

Dossier : Les jobs sont partouts !

Le mouvement s’est amorcé, il y a environ un an et demi. Et depuis six mois, les compagnies cherchent des pilotes, plutôt expérimentés, un peu partout. La demande la plus forte vient de l’étranger, l’Inde, l’Asie et les pays du Moyen Orient. Les besoins d’Air France sont désormais bien connus, 300 pilotes par an. Même si la pénurie les guette, les compagnies ne recruteront pas n’importe qui.

Giraviation : L’hélico en haute montagne pour sauver le refuge de Vallot

Pour remettre en état le célèbre refuge Vallot qui avoisine le mont Blanc, il a fallu l’intervention de l’hélicoptère, en l’occurrence un Écureuil AS 350 B3 de Chamonix Mont Blanc Hélicoptère qui, de juillet à novembre de l’année dernière, a effectué une quarantaine de rotations avec une élingue de 14 m pour transporter hommes, matériel et vivres.

Airbus : l’ « A380 » signe Michel Fraile

On reparle de l’A380 grâce à la livraison du premier avion à la compagnie de lancement Singapore Airlines et aussi à la sortie en novembre de l’ouvrage du photographe Michel Fraile. Nous avons volé avec ce dernier entre Toulouse et Paris et apprécié son talent. A380 est à lire avant la mise en ligne de notre futur videocast sur le vol inaugural de l’A380 vers l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle.

Carnet de vol : Cap sur Moscou : retour de l’enfer

S’il n’a pas été facile d’atteindre Moscou, il n’a pas été plus simple d’en partir ! Il a fallu l’aide de Paris pour qu’enfin les Russes autorisent les équipages à décoller… Un stress évacué grâce à la magie d’un vol dans la nuit profonde et tranquille vers Saint-Pétersbourg. Mais, à l’image de ce voyage, un persistant vent de face a contrarié le retour de tous.

Avionique : IP Trainer ASA : l’instructeur électronique

La formation au PSV figure maintenant au programme du PPL. Les élèves qui veulent aller plus loin et passer l’IFR (souvent américain) trouveront dans le logiciel IP Trainer de chez ASA une aide précieuse. Un instructeur électronique les guidera et les évaluera en permanence. Et, en plus, ils pourront travailler leur anglais en même temps!

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