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Aviation et Pilote n°426 – Juillet 2009

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Aviation et Pilote n°426

Juillet 2009

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Description du produit

Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°426

En vol : Vulcanair P68 Vr

Voler sur avion bimoteur est devenu à la fois compliqué et cher. Quelques constructeurs irréductibles continuent pourtant à produire des multimoteurs. C’est le cas de l’Italien Vulcanair qui a trouvé avec son P68 Vr le bon équilibre permettant aux pilotes privés de continuer à pratiquer à des coûts raisonnables.

Découverte : Voler à la Réunion

Ce caillou de l’Océan Indien qu’est La Réunion offre un relief très diversifié. Tantôt on y pratique un vol de plaine vers le littoral, tantôt la découverte des volcans s’apparente totalement à du vol en montagne, les altisurfaces en moins. Et puis, à plusieurs centaines de nautiques, il y a Madagascar, l’île rouge…

Aviation générale : Eur-Avia 2009 

Plutôt petit si on le compare à celui de Friedrischshafen et franchement hexagonal, le salon de Cannes mérite l’expansion tranquille qu’il connaît chaque année depuis trois ans. Professionnels et consommateurs pilotes y échangent leurs points de vue sous le soleil dans la sérénité. Nous avons pu apprécier une fois encore les efforts de tous pour faire de ce salon un lieu de rencontre privilégié.

Transport : Hex’Air vol sur Beech 1900

Exploitant une ligne d’obligation de service public, Hex’air relie deux fois pas jour la ville du Puy en Velay et Paris Orly. Une liaison couverte avec des Beech 1900 D parfaitement adaptés à la mission.

Pratique : La météo du pilote

Que ce soit en IFR ou en VFR, la météo est une donnée essentielle. Elle fait la différence entre un vol agréable et un vol qui tourne au cauchemar, voire à l’accident. Avec la montée en puissance d’Internet, les sites qui proposent de l’information météo sont devenus légion. Comment choisir et quelles sont les nouveautés en terme de prévisions météorologiques?

Technique : La cumulonimbus

Trois éléments sont nécessaires à la formation de cumulonimbus (CB): de l’humidité, de l’air instable et un mouvement vers le haut. Après avoir connu les dangers du givrage en hiver, nous allons être confrontés aux orages de l’été.

Théorique : Le virage en palier

Testez vos connaissances en répondant à ces questions posées lors du théorique du PPL(A). Notre instructeur, Jean Boyé, fournit l’explication.

Warbirds : La Ferté-Alais

Après avoir confié pendant une décennie la réalisation du meeting à un professionnel de l’événementiel, l’Amicale Jean-Baptiste Salis a repris cette année à son compte l’organisation du traditionnel meeting de la Pentecôte. Résultat : le succès !

Formation : Aeralp, FTO à Grenoble

Après avoir formé des pilotes privés durant quelques années, l’école Aéralp s’est tournée vers les candidats professionnels en devenant flight training Organisation. Elle prépare aussi à la QT 737.

Amateur : 62e RSA à Vichy

Le milieu des constructeurs amateurs ne connaît pas de crise de vocation. Le nombre de déclarations augmente régulièrement. Cela témoigne bien de la bonne santé d’un réseau qui sera à la fête en juillet.

Carnet de vol : Autour de la Baltique en Robin

Olivier et François sont partis à bord du DR400-160 de leur club: direction la Baltique vers Leipzig, Varsovie, Riga, Tallinn, Stockholm… Un voyage découverte soumis au bon vouloir de la météo.

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