Description
Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°450 Juillet 2011
Edito : Nuage trompeur
En vol : APM 30 Lion, la relève
Fabriqué entièrement en matériaux composites, ce triplace est certifié par l’EASA conformément à la norme CS-VLA. Relativement performant, fiable et surtout économique, cet avion est prisé des aéro-clubs. Il représente certainement une relève intelligente aux Robin et autre Jodel. Richard Saint-George a volé avec Philippe Moniot, son concepteur et constructeur.
Formation : Les pilotes privés sont-ils trop prudents ?
Il ne s’agit point de provocation mais de se demander si les pilotes privés, bombardés de discours sur la sécurité, n’en sont pas devenu trop prudents au point de perdre confiance en eux et de perdre en compétence. Régis Hua-Van a réfléchi plusieurs mois sur le sujet, enquêté et soumis ses idées à son entourage professionnel. Voici la première partie de cette réflexion.
Construction amateur : Construire pour voler en liberté
En France, la construction amateur est le moyen de s’offrir son appareil en bénéficiant d’un régime de navigabilité très simplifié. Mais c’est un vrai marathon : il faut donc s’y préparer…
Avionique : La résurrection de Bendix-King
Pendant des années, nous nous sommes usés les doigts sur les équipements Bendix-King. La ligne Silver-Crown ou les équipements plus évolués comme le KMD 550 étaient le standard. Et puis, pendant quelque temps, le silence est tombé, un peu comme si la société avait tourné le dos à nos avions. Eh non ! Ces deux appareils annoncent le retour de Bendix-King sur le devant de la scène.
Raid aérien : Bagarre sur l’Atlantique Nord
Se battre contre la montre et les vents pendant des heures, lutter contre l’Autorité pour décoller sans radio HF comme il avait été possible de le faire pendant 32 ans, tels ont été les principaux défis de ce New York – Cannes en moins de 24 heures sur Mooney. Jacques Callies fait le point sur la route qui fait rêver tous les pilotes privés et qu’il faut défendre coûte que coûte.
Sécurité : La fatigue
Pour son second article sur le thème de la sécurité et du bilan de compétences du pilote, l’Institut d’Amélioration de la Sécurité Aérienne (IASA) a décidé d’aborder la question de la fatigue. Voici quelques conseils pour l’éviter et la combattre.
Giraviation : Air-Glaciers, une aventure humaine
Trois pilotes, mais surtout trois hommes d’exception, sont à retenir dans l’aventure d’Air-Glaciers, la compagnie valaisanne : Hermann Geiger, Fernand Martignoni et Bruno Bagnoud.
Politique : Toussus, l’insoutenable chronique d’une mort annoncée
Au départ, quelques riverains arrivés bien après le terrain de Toussus ont milité pour obtenir un peu de tranquilité les week-ends. Mais depuis que Valérie Pecresse a envisagé la fermeture du terrain, faute de progrès dans la diminution des nuisances, les riverains s’accrochent à la fermeture. Ceci serait un précendent très grave pour tous les autres terrains de France.
Evénement : Meeting de l’air de Rochefort
Les 28 et 29 mai derniers, le premier des trois grands meetings de l’air 2011 s’est tenu sur la Base 721 de Rochefort-sur-Mer, en Charente-Maritime. Un soleil radieux, quelques premières et les patrouilles « bleu-blanc-rouge » ont fait le reste…
