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Aviation et Pilote n°454 – Novembre 2011

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Aviation et Pilote n°454

Novembre 2011

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Description du produit

Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°454

Edito : Non à la formation presse-bouton !

En vol : Grumann AA5-B

Le mouton à cinq pattes d’occasion, capable d’emmener 4 adultes et des bagages, rapide en croisière et surtout économique à l’entretien existe-t-il ?  Philippe Girault en est convaincu depuis qu’il est propriétaire d’un  Grumman AA5-B.

Art de vivre : Le village aéronautique

Voilà plus de 60 ans que les Américains ont inventé le concept des communautés aéronautiques. Le modèle a traversé l’Atlantique et les villages aéronautiques commencent à fleurir en Europe. Un développement bien accepté par les collectivités, mais plutôt tranquille car l’avion privé y est considéré encore comme un objet de loisirs.

Conso : Casques à l’essai

Le casque est l’accessoire le plus vendu auprès des pilotes. Il en existe une multitude sur le marché. Nous avons fait un essai comparatif des plus représentatifs du marché. Après avoir testé ces casques au sol et en vol, nous avons regroupé les résultats, forcément subjectifs, pour vous donner un panorama le plus complet possible.

Equipement : Un aérodrome tout neuf : Bressaucourt

Alors qu’en France on doit se battre pour sauvegarder les aérodromes, les nouvelles installations du Jura suisse à Porrentruy-Bressaucourt viennent d’entrer en service. Un combat et une réussite exemplaires !

Technique : Mon intérieur est refait à neuf !

Nous avons exploré la manière dont on pouvait soi-même donner « un coup de jeune » à l’intérieur d’un avion. Il y a des cas où il faut se résoudre à consulter un professionnel. Lorsqu’il s’agit de changer complètement un intérieur et que l’on souhaite sortir de ce que propose le constructeur, c’est la seule solution possible.

Reportage : Avec la Douane

Discrètement la Douane exerce sur terre, sur mer et dans les airs une surveillance permanente au service de la lutte contre les trafiquants de drogue, l’immigration illégale, les pêches interdites. La composante aérienne est particulièrement efficace sur le littoral, la zone de tous les trafics.

Carnet : Beyrouth en finale

Cette année, le Rallye Aéro-France a emmené ses
équipages jusqu’au Liban. Patrick Müller, instructeur bénévole à l’aéro-club Claude Chautemps de Toulouse Lasbordes, directeur des vols, nous raconte son expérience.

Gyraviation : Coupe d’Europe d’Hélicoptères

L’aéroport du Touquet a accueilli en septembre la Coupe d’Europe 2011, organisée par la fédération. Les trois jours de compétition ont consacré les équipages russes. Ambiance…

Compétition : Reno Air Races, le mythe endeuillé

Notre reporter s’est rendu à Reno pour assister à ses courses du 14 au 18 septembre. Ce séjour, parti pour être magique, a finalement été court et difficile. Le vendredi 16, le célèbre P-51 Mustang « Galloping Ghost » de Jimmy Leeward s’écrase. Le lendemain, les organisateurs annoncent que le show aérien est terminé et l’aéroport fermé, impossible d’y pénétrer. Le retour vers la France se fait plus tôt que prévu, dans la tristesse.

 

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