Description
Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°455
Edito : Vivons-nous tous sur la même planète ?
En vol : Pilatus Porter PC-6
Plus d’un demi-siècle après sa sortie, le PC-6 est toujours construit. Ses capacités multiples et sa fiabilité en font l’appareil de prédilection de nombreuses compagnies excentrées, clubs de parachutistes et même de particuliers à travers le monde. Un essai, dans le creuset helvétique, nous a confirmé l’intérêt de cet avion spectaculaire.
Réglementation : TMA de Paris, des changements notables
Le 17 novembre, l’espace aérien qui entoure Paris a été singulièrement modifié. Ces modifications sont nées de changements officiellement voulus après le « Grenelle Environnement ». Du coup, les pilotes VFR et les adeptes de l’IFR vont devoir étudier attentivement les nouvelles cartes avant de voler en région parisienne. Les changements sont nombreux.
Cadeaux : Notre sélection pour Noël
Choisissez parmi une soixantaine d’objets, le cadeau aéro pour faire plaisir à vos proches.
Avionique : GPS portable tactile
Le marché des GPS portables haut de gamme s’essouffle-t-il? De plus en plus de pilotes cherchent des systèmes qui ne soient pas hors de prix et qui leur amènent des fonctionnalités plus étendues que ce que les fabricants traditionnels leur proposent généralement. SkyDemon est une société anglaise dont nous avons déjà testé les appareils. La sortie de son nouveau navigateur est l’occasion de faire un point sur les progrès réalisés depuis la première version: aussi utile aux VFR qu’aux IFR qui volent parfois à vue !
Point de vue : La formation Pilote de Ligne
Depuis des mois, notre rédacteur, pilote en compagnie dans le Golfe Persique, cogite sur l’accident qui a bouleversé toute une profession. Après Gérard Pic le mois dernier, il s’exprime à son tour en toute liberté.
IASA : Des conseils pour bien naviguer
Luc Quintaine, ancien pilote de chasse, est membre de l’IASA. Il nous livre ici une approche globale de la préparation d’une navigation entre items indispensables, cartes à jour, matériel à jour, conseils, vérifications et remarques personnelles suffisamment pertinentes. Une lecture instructive pour chacun d’entre nous et de bonnes pistes pour une navigation réussie.
Culture : Simuler pour voler
Les bienfaits des simulateurs ne sont plus à démontrer. Ils servent à la fois pour la formation initiale des pilotes et des contrôleurs ainsi qu’au recurent training en compagnie. Quant aux passionnés, ils deviennent pilotes par procuration avant de passer au vol réel. Enquête aux frontières du réel…
Technique : Des silencieux pour voler tranquille
L’Aéro-Club Janin des Mureaux a fait installer des silencieux sur ses DR 400. Le gain sonore a été assez significatif pour constater une baisse des plaintes de riverains. Financées par la FFA, la DGAC et le gestionnaire du terrain, ces silencieux sont accessibles à tous les clubs.
Carnet de route : Cap sur le Spitzberg
Milos Krivokapic avait rêvé pour nous du Spitzberg, de la banquise et de ses ours blancs ! Malgré mille difficultés techniques et politiques, Milos a tenu son pari. Anne-Céline Martel nous raconte ce vol un peu fou qui a fait de ce dernier « CAP» non seulement un raid aéronautique réussi mais une aventure humaine exemplaire.
