Description
Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°466
Edito : L’AOPA souhaite s’ouvrir à tous
En vol : Le VL3
Emmanuel Davidson a essayé le VL3 à Valenciennes : un engin rapide, à train rentrant, destiné à ceux qui sont possédés par le démon de la vitesse.
Enquête : Les LSA investissent les aéro-clubs
Voilà une des pistes les plus sérieuses pour la relance de l’activité de l’aviation légère : les LSA. Les quelques machines exploitées en club donnent totalement satisfaction. Reste à voir sur la distance.
Conso : Casques à l’essai
C’est traditionnellement le premier achat du pilote. Nous avons réuni les plus vendus sur le marché et les avons comparés pour vous. En vol et en laboratoire. Les résultats sont conformes aux attentes : malgré les mesures, il vous faudra sans doute essayer plusieurs modèles avant de choisir.
Pilotage : Quand débuter la descente ?
Yves Brucker, instructeur IR, rappelle la méthode pour savoir quand entamer sa descente.
En vol : Solar Impulse
Solar Impulse est le porte-drapeau de l’aviation verte, même si le projet n’a pas pour but primaire de révolutionner l’aviation mais notre dépendance aux carburants fossiles. Bertrand Piccard et André Borschberg livrent ici leurs impressions sur le pilotage de cette machine. Une occasion de faire le point sur l’électrique dans l’aérien.
Emploi : S’expatrier pour piloter
La situation de l’emploi continue d’être contrastée. En Europe, le recrutement s’effectue de manière confidentielle et en petite quantité. Dans le reste du monde, les zones à forte croissance offrent de meilleures perspectives. L’anglais reste la clé à l’embauche, bien sûr.
Transport : airBaltic
Née il y a 17 ans, la compagnie airBaltic s’est imposée comme « la » compagnie balte. En dix ans, elle a multiplié par 10 le nombre de passagers transportés. Les Français y sont les bienvenus.
Carnet de route : Découvrir l’Europe centrale
Patrick Müller, le directeur des vols du Rallye Aero-France, raconte le dernier voyage organisé par l’association, direction cette fois l’Europe centrale. 14 avions et leurs équipages se retrouvent au départ de Strasbourg-Neuhof pour une dizaine de jours alliant vol et tourisme sur les traces de l’empire austro-hongrois.
