Sommaire détaillé
Edito : 4,140 Md euros au service de l’emploi
En vol : Stinson 108
Posséder un avion comme on possède une auto, tel était le rêve américain après guerre. Résultat : 5 260 Stinson vendus en deux ans. Ah, la belle époque ! Mark Hales en a piloté un exemplaire superbe, refait à neuf par son propriétaire, un pilote privé. Un vol absolument jubilatoire.
En vol : DTA J-RO
Considéré par beaucoup comme l’un des meilleurs autogires de sa génération, ce biplace nous vient de Montélimar. Richard Saint-George l’a apprécié sans complexe !
Avionique : ADL110
Image radar des précipitations, carte des impacts de foudre, METAR, TAF, envoi et réception de SMS, trace du vol transmise en temps réel… Tout cela par satellite, packagé dans un boîtier facilement intégrable sur une planche de bord ou positionnable par ventouse ? C’est possible !
Pratique : Le compas
A force de voir le compas au-dessus de la planche de bord, nous pensons qu’il ne sert qu’à recaler le conservateur. Pourtant, en cas de panne de directionnel, voire de glass cockpit, le bon vieux compas est toujours là !
Shopping : Notre sélection de Noël
Retrouvez 40 idées cadeaux sur le thème de l’aviation.
Formation : Objectif PPL
Futur pilote privé, Rémi Guichard vous donne rendez-vous chaque mois pour faire le point sur sa progression !
Pratique : Soignez votre CV
Après les vols, la formation, la théorie, le plus dur est à venir. Trouver sa place en poste. L’envoi du CV est le passage obligé. À condition qu’il ne loupe pas sa cible.
Carnet de vol : Raid Latécoère
Joindre l’agréable à l’utile, c’est ce qu’a fait l’un de nos lecteurs en louant à Madagascar un Cessna 172 avec des amis pour participer au raid humanitaire Latécoère.
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