Sommaire détaillé
Edito : Faites-vous remorquer !
En vol : Beech Baron G58
Le Beechcraft Baron est à la fois indémodable, inusable et formidable aux commandes. Le dernier modèle construit, toujours amélioré, équipé d’un glass cockpit Garmin 1000, rend la « Rolls-Royce des airs » encore plus simple à gérer. Jacques Callies s’en est assuré lors d’une navigation par mauvais temps.
Compétition : Grass Cockpit Warter Tour
Faire revenir les pilotes vers les pistes en herbe, c’est l’idée originale du Grass Cockpit WARTER Tour, une virée sur 22 terrains nichés dans la verdure française et tout en VFR. Le règlement prévoit également un véritable partage d’expérience entre jeunes et vieux pilotes.
Avionique : Le GPS sans danger
Le GPS favorise-t-il la décérébration du pilote ? Est-il au contraire « la » solution pour naviguer en sécurité ? La vérité se trouve toujours entre les extrêmes. Pour utiliser un GPS sans danger, il faut connaître les limites de l’exercice et se documenter un peu sur les erreurs à ne pas commettre.
Pilotage : Le dérapage
Si la glissade que nous avons vue dans le précédent numéro peut être pratiquée sciemment, le dérapage extérieur risque de survenir involontairement, ce qui le rend d’autant plus dangereux. L’instructeur Yves Brucker revoit donc ses circonstances d’apparition et les bonnes pratiques de pilotage qui nous en protègent.
Découverte : Les beaux jours arrivent
Emmanuel Davidson a choisi quelques destinations qui vous permettront d’allier aviation et tourisme. Choisir une destination qui fasse rêver est un bon moyen de convaincre votre entourage. Et naturellement, nous restons à votre écoute si vous avez des questions particulières quant à la manière de réaliser votre voyage.
Formation : Le Brevet d’Initiation Aéronautique
Le Brevet d’Initiation Aéronautique apparaît comme un excellent moyen d’attirer des jeunes vers l’aéronautique en leur donnant le goût du vol et la connaissance de ses principes. L’Éducation nationale est partenaire et joue le jeu aux côtés des aéro-clubs.
Portrait : Eric, CdB chez Etihad
Eric Chastant a fait l’ENAC il y a 25 ans quand l’école recrutait au-delà de la centaine de pilotes par an. Son parcours est jalonné de rencontres décisives et d’opportunités de carrière. Il vole aujourd’hui chez Etihad.
Emploi : Air France Industries
Airemploi Espace Orientation promeut l’accès des femmes dans les métiers techniques du secteur aéronautique. Avec ses partenaires, l’association organise de février à avril plusieurs découvertes d’entreprises et de sites par des collégiennes et lycéennes.
Carnet : Et si vous décolliez sur les traces de Saint- Ex ?
Directeur du Rallye Toulouse Saint-Louis, Jean-Jacques Galy aimerait vous entraîner à votre tour à travers le continent africain jusqu’à Dakar. Il raconte avec passion Daurat, Mermoz, Saint-Exupéry… et tous les autres, bien vivants cette fois, qui ont suivi la dernière édition.
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