Description
Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°520
En vol : Diamond DA50-VAprès
Après dix années d’efforts et de recherches côté motorisation, Diamond Aircraft a choisi le moteur diesel Safran-SMA pour la version 5 places de son DA50-V. Jacques Callies a été invité à prendre le manche de cet avion aux qualités exceptionnelles.
Avionique : Garmin Pilot devient européen
Toujours à la poursuite du Saint Graal des assistants de préparation et de suivi de vol, nous vous rapportons fidèlement toutes les nouveautés. La dernière en date est signée par Garmin.
Reportage : Aero Friedrichshafen
Aero Friedrichshafen, c’est en quelque sorte le poumon de l’aviation générale en Europe. C’est le salon des nouveautés, des tendances. Pour son quart de siècle d’existence, il a ressemblé plus de 34 000 personnes pour 707 exposants. Ce dossier « spécial Aero » s’étend sur 32 pages pour découvrir les actualités des constructeurs et équipementiers et les points qui ont fait débat.
- Aero 2017 : les tendances
- Ce que prépare l’EASA
- L’avionique vue à Aero
- Les ULM à 500 kg
- Coavionnage, le feu vert de l’EASA
C’est mon histoire : Prise de Cb contrôlée
Deux amis connaissaient le danger mortel que représente un cumulonimbus et pourtant ils y sont entrés ! Récit d’un vol qui aurait pu être leur dernier.
Pilotage : Mes premiers tours de piste
Interrompre sa formation de pilote n’est pas la chose à faire. Il faut retrouver les fondamentaux, ses repères et décider de ne plus laisser son apprentissage s’étirer. Notre petit reporter a donc repris les vols, avec tous les réflexes à retrouver. Il a enfin commencé les tours de piste.
Réflexion : La responsabilité du vol en aéro-club
Régis Hua-Van, pilote de ligne et instructeur en club, nous interpelle sur la notion de responsabilité telle quelle est perçue dans les réglements intérieurs de certains clubs.
