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Aviation et Pilote n°521 – Juin 2017

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Aviation et pilote n°521 / Juin 2017

En kiosque le 30 mai 2017

L’édition de juin d’Aviation et Pilote est un numéro augmenté de 128 pages. En effet, en juin se tiennent deux importants salons aéronautiques : France Air Expo et le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace. Vous pourrez lire notre habituel essai en vol : ce mois-ci, le nouveau TBM 910 qui est équipé d’une avionique Garmin 1000 NXi. Mais également redécouvrir 32 autres machines qui ont été essayées par notre rédaction au cours des dix dernières années. Ce catalogue est accompagné d’un guide d’achat de 24 pages qui reprend des thématiques utiles pour celui qui veut devenir propriétaire d’un aéronef : le marché du neuf, de l’occasion, le financement, l’immatriculation, l’assurance, la maintenance, l’équipement, sans oublier les mondes de l’ULM et de la voilure tournante. L’autre importante partie de ce numéro spécial porte sur les métiers aéronautiques : découvrez le parcours de formation des pilotes de transport militaire, en quoi consiste le job de pilote d’essai en aviation générale, la complexité de la photographie aérienne ou encore le portrait de Jean-Pierre qui a fait carrière dans le domaine de la maintenance. D’autres articles sont également à lire : une séance en vol sur simulateur A400M de l’armée de l’Air, le rapprochement entre l’application ForeFlight et Jeppesen, le déroulement des stages sélection compagnie, l’histoire d’un équipage russe qui a entrepris de faire le tour du monde en Bell 407, la balade d’un lecteur pilote à destination de Mutxamel…

Description du produit

Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°521

Edito : Nicolas Hulot aime l’aérien

En vol : Daher TBM 910

Daher a mis sur le marché la nouvelle version de son TBM. Sans se faire prier, Jacques Callies est allé découvrir en vol la nouvelle avionique G1000 NXi qui équipe son monoturbine préféré. Il s’est aussi mesuré aux protections électroniques du domaine de vol afin de s’assurer que l’avion est bien déconcertant de facilité pour tous.

Salon : Bourget 2017

Le « Paris Air Show » 2017 devrait certainement battre des records de fréquentation. Dès la fin octobre 2016, le salon affichait complet ! Un rendez-vous incontournable.

Guide d’achat : Nos coups de coeur

Piper, Beechcraft, Daher, Mooney, Tecnam, Diamond, Apex, Flight Design, Sonaca, Vulcanair, Embraer, Aveko, Tomark, BRM, Pipistrel, etc. Après un choix terriblement subjectif, notre rédaction vous présente les coups de cœur de Jacques Callies, d’Emmanuel Davidson, de Milos Krivokapic et de Richard Saint-George : qu’il s’agisse d’avions certifiés EASA, EASA CS-LSA ou d’ULM, ces appareils séduisants, performants et excitants essayés au cours de ces dix dernières années riment tous avec raison et… déraison ! 32 machines sont passées en revue.

Guide d’achat : Acheter un aéronef

Pour bien préparer les salons de l’été, voici un guide d’achat qui vous renseignera sur les démarches à effectuer tout en vous donnant quelques conseils. Nous abordons sur 24 pages, le marché du neuf, de l’occasion, le financement, l’immatriculation, l’assurance, la maintenance, l’équipement, les ULM et les hélicoptères.

Avionique : ForeFlight + Jeppesen

Dans le monde des applications de préparation de vol et de suivi de navigation, les annonces s’accélèrent. Les poids lourds du domaine sont en train de conclure des alliances destinées à reprendre le contrôle d’un marché perturbé pendant un temps par les nouveaux entrants.

Militaire : La formation des pilotes de transport militaire

En songeant à l’armée de l’Air, le grand public pense trop souvent aux pilotes de chasse. Parmi les autres branches, celle des pilotes de transport offre des perspectives aussi captivantes. Ils sont formés sur la base 123 d’Orléans-Bricy.

Militaire : J’ai piloté au HUD

Le Centre d’Instruction des Equipages de Transport d’Orléans-Bricy abrite un A400M FFS, simulateur sur mesure signé Thales. Jacques Callies s’est mis dans la peau d’un pilote de transport militaire le temps d’une séance.

Métier : Pilote d’essai en aviation générale

Les pilotes d’essai ont été bien médiatisés avec la saga Airbus qui met facilement son personnel en avant. Mais il en existe également pour notre aviation générale. L’un des plus connus est Gérald Ducoin, simple, affable, la rigueur chevillée au corps.

Métier : La photographie aérienne

À l’heure où tout le monde peut devenir photographe à l’aide d’un simple smartphone, on pourrait croire l’exercice facile. En réalité, c’est tout un art, surtout lorsqu’il faut œuvrer à bord d’un aéronef. Et c’est aussi un métier, comme nous l’explique Jean-Luc Kaiser, professionnel souvent primé.

Métier : La maintenance à tout prix

Jean-Pierre Ramelet a été mécanicien moteur dans l’armée de l’Air avant d’entrer chez Air Inter avec la casquette de mécanicien avion. Il évolue ensuite dans la compagnie puis chez Air France où il exerce des missions très différentes mais toujours en rapport avec la maintenance. Un domaine où l’on peut faire carrière !

Formation : Les stages sélection compagnie

Les stages de préparation aux tests en compagnie peuvent aider les candidats à mieux aborder cette échéance professionnelle importante qu’est un recrutement.

Giraviation : Les Russes à la conquête du monde

La Fédération Française de Giraviation a accueilli en avril, au Touquet, un équipage russe qui fait le tour du monde à bord d’un hélicoptère Bell 407. Jacques Escaffre, président de la FFG, était sur le coup lors de son escale technique en France.

Carnet de vol : Balade à Mutxamel

Guillaume Jarysta, fondateur de l’Avion privé, partage une navigation réalisée entre Toussus-le-Noble et Mutxamel, en Espagne, sur une journée.

Information complémentaire

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