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Aviation et Pilote n°522 – Juillet 2017

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Dans le numéro de juillet d’Aviation et Pilote, focus sur l’actualité de Cirrus avec en essai en vol le SR22 G6 dont les livraisons ont débuté en Europe. Son Vision Jet a également obtenu sa certification EASA, l’occasion pour nous de faire le point sur ce monoréacteur à portée des pilotes privés. Autre événement : la traversée de la Manche par le Pégase mi-juin, la voiture volante de Vaylon. Dans ce numéro, nous donnons également la parole à l’Association de Défense des Usagers Aéronautiques qui dénonce l’illégalité de certaines pratiques d’EDEIS. Autre dossier : les aéroports douaniers, le Conseil d’Etat a annulé la décision de retirer l’aérodrome de La Môle – Saint-Tropez de la liste des points de passage frontaliers (PPF). Le 70e rassemblement du RSA a lieu les 8 et 9 juillet, la rédaction met en avant plusieurs machines de collection ou de construction amateur. Retrouvez également dans la rubrique « Formation » : J’ai réussi mon FCL.055 ; La qualification de type QT Bombardier Global XRS ; « Salon » : EBACE 2017 ; « Transport » : Corsair ouvre La Havane…

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Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°522

Edito : Volez aussi… en France !

En vol : Cirrus SR22 G6

Considéré par tous comme le constructeur qui rencontre le plus de succès au monde, Cirrus livre aujourd’hui ses premiers G6 en Europe. Emmanuel Davidson a pu essayer la dernière version du SR22, aboutissement d’une longue évolution.

Actualité : Cirrus Vision Jet

C’est l’un des rares rescapés des projets de personal jets. Fruit de la vision des frères Klapmeier, le monoréacteur est certifié et les livraisons ont commencé. Y a-t-il un mini jet dans votre avenir ?

Tribune libre : L’ADUA s’attaque à EDEIS

Pilote de ligne retraité et fondateur de la société Bayo, c’est en tant que président de l’Association de Défense des Usagers Aéronautiques (ADUA) que Jean-Paul Castel intervient ici. Cet homme engagé, avec lequel nous nous entretenons régulièrement depuis qu’un lecteur a dénoncé dans nos colonnes la surfacturation de son escale à Auxerre, dénonce l’illégalité de certaines pratiques d’EDEIS, le mauvais usage de l’argent public et le mépris avec lequel les demandes d’explication de l’ADUA sont considérées.

Paramoteur : Succès pour le Pégase

« Paris Londres en voiture volante. » Une accroche alléchante que vous avez peut-être lue dans la presse nationale mi-juin : la traversée de la Manche par un buggy hybride maintenu dans les airs par une voile de parapente. Mais que se cache-t-il réellement derrière ce projet ?

Formation : J’ai réussi mon FCL.055

Après avoir « testé » un examinateur de la DGAC il y a six ans, Jacques Callies vient de se frotter à celui d’AIR Exam, que dirige à Paris François Meynier. Avec autant de plaisir que de réussite. Un bon plan pour les anxieux.

Justice : La Môme redevient douanière

Le Conseil d’État a annulé la décision de retirer l’aérodrome de La Môle – Saint-Tropez de la liste des points de passage frontaliers (PPF). Cette décision, si elle n’est pas contestée d’ici la fin août, devrait inspirer d’autres gestionnaires d’aéroport. Pourquoi le serait-elle, du reste, puisque ni les douaniers, ni les usagers, ni même nos députés et ministres n’ont réussi à savoir qui avait décidé de la disparition de certains PPF ?

Dossier : L’avion de collection et de construction amateur

Pas besoin d’être milliardaire pour voler en avion ancien et découvrir une autre façon de voler. Dans notre dossier sur le RSA, nous vous présentons ce mois-ci quatre modèles originaux, introuvables ou bon marché. La seconde partie sera consacrée à la construction amateur.

Formation : QT Bombardier Global XRS

Robert Fisch est responsable des opérations chez Luxaviation. Il nous raconte un passage obligé dans la vie du pilote professionnel : la qualification de type (QT). Nous voilà chez Emirates – CAE Flight Training, à Dubaï, pour passer la QT Global XRS, la version précédente du Global 6000.

Salon : EBACE 2017

L’EBACE est l’occasion de faire le point sur le secteur de l’aviation d’affaires en Europe. Après plusieurs faux espoirs de reprise, le trafic repart à la hausse depuis le début d’année mais le marché affiche toujours un vario négatif.

Transport : Corsair ouvre La Havane

Depuis le 4 mai, Corsair se pose à La Havane à raison de deux fois par semaine en régulier. Des droits de trafic supplémentaires avaient été accordés par le gouvernement cubain, le développement du tourisme est indispensable mais également de la clientèle d’affaires.

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