Description
Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°524
Envol : Tecnam Astore
Cet élégant aéronef italien a déjà séduit une soixantaine de clients à travers le monde. Aux États-Unis, pays de prédilection, sa popularité ne cesse de croître. Tecnam US a invité Richard Saint-George à l’essayer dans le ciel bleu du centre de la Floride.
Salon : Oshkosh 2017
Un show aérien musclé, une météo particulièrement clémente, une fréquentation en hausse spectaculaire et des innovations en tous genres, voici en résumé ce que fut l’édition 2017 du grand rassemblement de l’aviation américaine.
Transport : Et si on se passait de pilote dans nos avions ?
De manière récurrente, les constructeurs et les compagnies aériennes sont sans cesse en quête de solutions pour faire baisser leurs coûts. Dernière option envisagée : la suppression des pilotes qui coûteraient trop cher et ne seraient pas assez fiables. Selon une étude de l’UBS, 35 milliards de dollars pourraient être économisés avec des vols « automatiques ». Paradoxalement, certains pilotes se font à cette idée.
Giraviation : nouveau R22 Beta II
Entre le Beta II blanc et le noir dernier modèle, les différences sont sensibles même si les frérots portent le même nom. Stéphane Buy, instructeur hélicoptère à Lognes, les a mesurées chez Rectimo SMVT à Chambéry.
Technique : Reborn Aviation
Les avions neufs ne sont-ils pas bien trop chers pour la plupart des pilotes ? Pourquoi alors ne pas s’intéresser aux avions remanufacturés ? Ian Seager s’est penché sur la question et a visité la société Reborn Aviation près de Southampton, au Royaume-Uni.
Navigation : Week-end à Longyearbyen
Rejoindre l’archipel du Svalbard et l’Île du Spitzberg en moins de deux jours, c’est le pari réussi de quatre amis. Jacques Callies nous raconte ce vol à travers la Norvège, du sud à l’extrême nord, vers l’un des secteurs les plus beaux de la planète, où l’accueil norvégien est exemplaire.
Carrière : Raoul Danesekouman
Après un ATPL à l’ESMA, Raoul a été porté par des vents favorables : copi court-courrier à Bruxelles, copi long chez Emirates et « cruise captain » chez Norwegian. Une trajectoire quasi parfaite.
