Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°525
Edito : Immobilisme tragique
En vol : Risen, fast and serious
Avec ses 323,8 km/h enregistrés par la FAI, le Risen fabriqué par la société Swiss Excellence Airplanes est l’ULM le plus rapide au monde. Milos Krivokpic a piloté ce petit bijou équipé d’un Rotax de 100 cv seulement. Il l’a jugé séduisant, sain, confortable et… rapide, évidemment !
Avionique : Pas d’ADS-B au rabais !
En Europe, il est grand temps de s’intéresser aux progrès de l’ADS-B puisque les USA ont rendu ce standard obligatoire à partir du 1er janvier 2020.
Société : Green Airpark
Vivre à côté de son avion en pleine nature, c’est un rêve que partagent beaucoup de passionnés. Marc Pollin, promoteur du Green Airpark, et Joël Fougeroux, maire du village d’Availles-Limouzine, s’efforcent de le satisfaire depuis 9 neuf années déjà. Nous les avons rencontrés au plein cœur d’une flore et d’une faune luxuriantes et… contrariantes !
Salon : Blois 2017
Moins d’exposants, moins de monde, un paysage ULM familier mais des contacts fructueux durant deux jours. Blois a rempli sa mission.
Emploi : Frénésie d’embauches de PNT
Si la foire aux pilotes est ouverte depuis quelques mois, l’embauche s’accélère maintenant. Un grand nombre de compagnies recrute. Pour une fois depuis 2009, Air France n’échappe pas à cette tendance. On parle même de rouvrir la mythique filière Cadet.
Carnet de vol : Le tour du littoral français
Benoît, Emmanuel et Patrick, de l’Aéroclub Vichy Val d’Allier, se lancent régulièrement de nouveaux défis. Cette fois, il s’agissait de boucler en une journée le tour du littoral métropolitain.
Travail aérien : Vol de nuit en Occitanie
Entré en 2001 chez Action Air Communication, société de travail aérien, Patrick Féron en est aujourd’hui le chef pilote après avoir fait carrière dans l’armée de l’Air comme officier pilote de chasse. Il nous raconte une mission de thermographie aérienne effectuée de nuit.
