Aviation et Pilote n°525 – Octobre 2017

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Aviation et pilote n°525 / Octobre 2017

En kiosque le 28 Septembre

Dans le numéro d’octobre 2017 d’Aviation et Pilote, l’ultraléger est à l’honneur avec l’essai en vol du Risen, l’ULM le plus rapide au monde avec ses 323,8 km/h enregistrés par la FAI (voir la vidéo). Nous l’avons testé lors du rassemblement ULM de Blois où il était exposé avec de nombreuses autres machines qui sont à découvrir également dans ce numéro. Dans la rubrique Avionique, nous faisons le point sur l’ADS-B : une technologie qui pourrait bénéficier à l’aviation générale à condition que l’Europe et la France investissent également de leur côté. La rédaction a rencontré les partisans du projet de village aéronautique Green Airpark qui s’efforcent de le faire aboutir depuis neuf années déjà (voir la vidéo). Depuis quelques mois, le recrutement de pilotes au sein des compagnies aériennes avait repris, cette tendance s’accélère aujourd’hui. Il est même question de rouvrir la filière Cadet chez Air France. A lire aussi ce mois-ci une mission de thermographie aérienne effectuée de nuit ou encore le défi de trois pilotes de club qui ont bouclé en une journée le tour du littoral métropolitain.

Description du produit

Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°525

Edito : Immobilisme tragique

En vol : Risen, fast and serious

Avec ses 323,8 km/h enregistrés par la FAI, le Risen fabriqué par la société Swiss Excellence Airplanes est l’ULM le plus rapide au monde. Milos Krivokpic a piloté ce petit bijou équipé d’un Rotax de 100 cv seulement. Il l’a jugé séduisant, sain, confortable et… rapide, évidemment !

Avionique : Pas d’ADS-B au rabais !

En Europe, il est grand temps de s’intéresser aux progrès de l’ADS-B puisque les USA ont rendu ce standard obligatoire à partir du 1^erjanvier 2020.

Société : Green Airpark

Vivre à côté de son avion en pleine nature, c’est un rêve que partagent beaucoup de passionnés. Marc Pollin, promoteur du Green Airpark, et Joël Fougeroux, maire du village d’Availles-Limouzine, s’efforcent de le satisfaire depuis 9 neuf années déjà. Nous les avons rencontrés au plein cœur d’une flore et d’une faune luxuriantes et… contrariantes !

Salon : Blois 2017

Moins d’exposants, moins de monde, un paysage ULM familier mais des contacts fructueux durant deux jours. Blois a rempli sa mission.

Emploi : Frénésie d’embauches de PNT

Si la foire aux pilotes est ouverte depuis quelques mois, l’embauche s’accélère maintenant. Un grand nombre de compagnies recrute. Pour une fois depuis 2009, Air France n’échappe pas à cette tendance. On parle même de rouvrir la mythique filière Cadet.

Carnet de vol : Le tour du littoral français

Benoît, Emmanuel et Patrick, de l’Aéroclub Vichy Val d’Allier, se lancent régulièrement de nouveaux défis. Cette fois, il s’agissait de boucler en une journée le tour du littoral métropolitain.

Travail aérien : Vol de nuit en Occitanie

Entré en 2001 chez Action Air Communication, société de travail aérien, Patrick Féron en est aujourd’hui le chef pilote après avoir fait carrière dans l’armée de l’Air comme officier pilote de chasse. Il nous raconte une mission de thermographie aérienne effectuée de nuit.

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