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Aviation et Pilote n°533 – Juin 2018

7,50

Aviation et Pilote n°533

Juin 2018

Le numéro de juin d’Aviation et Pilote est un numéro spécial. Il contient un guide d’achat d’une trentaine de pages qui vous donnera des informations utiles pour franchir le pas et acquérir votre aéronef. Plusieurs thématiques sont développées : l’achat neuf, d’occasion, le financement, l’assurance, la rénovation, la remotorisation, la maintenance, les avions de collection, l’ULM, l’hélicoptère, l’équipement, la cote du neuf et de l’occasion, les petites annonces. Retrouvez également nos articles habituels. La rédaction est allée essayer le Sonaca 200 Trainer, la version destinée aux écoles, qui est proche d’obtenir sa certification CS-VLA. Nous étions également à Cannes pour la Red Bull Air Race, une compétition mythique présente pour la première fois en France cette année. Toujours dans l’actualité, nous faisons un point sur l’électrique : est-ce vraiment une énergie d’avenir ? Dans la rubrique « Pilotage », notre instructeur revient sur le devis de masse et de centrage.

Description du produit

Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°533

Edito : Sans aéroports, plus d’aviation !

En vol : Sonaca 200 Trainer

Après deux ans de travail et de modifications majeures, l’avionneur belge Sonaca Aircraft est en passe d’obtenir la certification CS-VLA de son biplace Sonaca 200 Trainer.
Cet avion est destiné aux écoles de pilotage et aux aéro-clubs à la recherche d’un appareil robuste, économique et sain en vol. Milos Krivokapic l’a essayé à Melun, à l’est de Paris.

Guide d’achat : Quand faut-il acheter ?

Une première réponse est psychologique : quand vous voulez vous affranchir d’un système de location qui ne vous donne pas l’indépendance que votre goût ou votre passion pour le vol exige. Les paramètres sont personnels. Il y a aussi une réponse technique : au-delà des 250 heures de vol par an, les professionnels conseillent de passer à l’acte.

  • 40 Acheter neuf
  • 42 Acheter d’occasion
  • 44 Acheter un avion de collection
  • 46 Financer son achat
  • 47 Assurer son aéronef
  • 48 La cote du neuf et de l’occasion
  • 50 Les petites annonces
  • 56 Le design fait tout
  • 58 Better than new
  • 60 Repeindre ou polir ?
  • 62 La remotorisation
  • 64 La maintenance
  • 66 L’ULM trois-axes
  • 68 La voilure tournante
  • 70 L’équipement

Technologie : L’électrique est pour demain

L’énergie électrique ne tardera pas à arriver dans nos avions. Certains modèles existent déjà comme l’Alpha Electro en Europe ou le Sun Flyer aux USA. Cependant, elle n’est pas encore prête à remplacer le thermique mais la mobilité électrique servira certainement de terrain d’expérimentation.

Compétition : La Red Bull Air Race enfin en France !

La Red Bull Air Race, accueillie en France pour la première fois, a remporté un vif succès. Nous y étions, avantageusement représentés par Gérard Coquel, ancien contrôleur et pilote passionné de sports mécaniques, qui s’est fait un devoir de tout vous expliquer !

Pilotage : Devis de masse et centrage

Notre instructeur Yves Brucker rappelle pourquoi il est important de calculer le poids et le centrage d’un avion. Ce devis ne prend que quelques minutes et il est d’autant plus facile qu’il existe des applications dédiées.

Information complémentaire

Anciens numéros

2018

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