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Aviation et Pilote n°544 – Mai 2019

5,95€

Aviation et Pilote n°544

Mai 2019

Dans le numéro de mai d’Aviation et Pilote, nous vous donnons les dernières news des constructeurs et équipementiers qui exposaient sur le plus grand salon européen d’aviation général et d’affaires, Aero Friedrichshafen. Cette édition 2019 a battu des records en nombre de visiteurs et d’exposants. Nous faisons le point sur ces marchés et leurs acteurs. L’essai du mois est le Diamond DA42-VI. Le vol s’est déroulé directement à Wiener Neustadt, ce qui nous a permis d’interviewer le successeur chinois de Christian Dries, Franck Zhang (voir la vidéo). Autre interview, celle du CEO d’Avidyne Dan Schwinn, rencontré cette fois aux États-Unis lors du salon Sun’n Fun, qui nous parle de sa société et de son futur. Autre domaine lié à la technologie : la simulation. Une fois n’est pas coutume, nous avons pris les commandes d’un simulateur d’hélicoptère et volé à bord d’un Bell 206 avec la société Aviadream. Enfin, deux officiers de la Gendarmerie, qui informent sur la dangerosité des lasers, rappellent les sanctions qu’encourent leurs utilisateurs et donnent quelques astuces aux pilotes pour éviter l’accident.

En stock

UGS : 376236aade9d Catégories : Anciens numéros, Aviation et Pilote 2019
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Sommaire détaillé

En vol : DA42-VI

Après 30 ans de règne absolu, Christian Dries a revendu la totalité de Diamond Aircraft au géant chinois Wanfeng. À l’occasion d’un vol sur le DA42 -VI dernier modèle, Jacques Callies s’en est allé respirer l’air de Wiener Neustadt, en Autriche, et y rencontrer Franck Zhang, le nouveau CEO.

Avionique : Le futur selon Avidyne

Profitant du salon de Sun’n Fun à Lakeland, en Floride, nous avons passé quelques heures en compagnie de Dan Schwinn, président et CEO d’Avidyne, pour faire un point sur le monde de l’avionique.

Hélico : Le simu d’Aviadream

À Creil, un centre de simulation hélicoptère vient d’ouvrir ses portes. L’idée de son fondateur, un pilote de ligne passionné par les voilures tournantes, est de proposer aussi bien une initiation que du perfectionnement, à moindre coût et sans risque.

Juridique : Dangereux lasers

Les lasers mettent clairement eu cause la sécurité des vols. Pour autant, la réponse des tribunaux français est très disparate, même si les derniers incidents en date semblent montrer que les conséquences d’un « pointage » sont davantage prises en compte par les juges.

Réglementation : Décisionnel météo en aviation d’affaires

L’instructeur Yves Brucker répond aux interrogations d’un lecteur, pilote de jet. La réglementation applicable à l’aviation d’affaires est semblable à celle de l’aviation générale, sauf sur quelques points !

Salon : Aero 2019

Une nouvelle fois, le salon de Friedrichshafen reste le salon de référence en Europe pour les passionnés, les constructeurs et les futurs propriétaires.

Anciens numéros

2019

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