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@2022 - Aviation & Pilote - Tous droits réservés - Réalisation : Dirupt 🚀

AccueilAnciens numérosAviation et Pilote 2019Aviation et Pilote n°547 – Août 2019
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    Aviation et Pilote N°616 – Mai 2025

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Aviation et Pilote n°547 – Août 2019

6,50€

Aviation et Pilote n°547

Août 2019

Dans le numéro d’août 2019 d’Aviation et Pilote, découvrez – ou redécouvrez – le Robin, mais la version améliorée du DR 400 : le DR 401-155 CDI. Deux pilotes de la rédaction l’ont essayé sous régime VFR et IFR. Si tous deux sont d’accord sur les nombreuses qualités de cet avion, l’avionique pourrait encore être améliorée pour permettre une véritable exploitation aux instruments. Les équipements faisant appel à la technologie sans fil sont de plus en plus présents dans nos cockpits, ce qui n’est pas sans poser quelques problèmes de connexion… Antoine Szpiro est l’heureux propriétaire d’un T6 qu’il nous a fait découvrir en vol. Nous vous racontons l’histoire de cet avion, mais aussi de ce pilote mécanicien passionné. Le salon ULM de Blois se déroulera les 31 août et 1er septembre. Pour vous aider à préparer votre visite, retrouvez les machines du marché dans notre catalogue. Beaucoup de parents se posent des questions lorsqu’ils se renseignent sur le Brevet d’initiation aéronautique pour leurs enfants. Nous vous rappelons à quoi sert ce diplôme national. Autre événement en septembre, les 7 et 8, mais impliquant des warbirds : Air Legend. Deux pilotes de meeting témoignent de cette discipline un peu particulière. Avez-vous déjà rêvé de parquer votre aéronef devant votre maison ? Certains chanceux le vivent grâce au concept du village aéronautique. Nous nous sommes posés sur l’aérodrome de Verchocq. Les vacances n’empêchent pas les mauvaises nouvelles de tomber. Cette fois-ci, il s’agit de la future taxe sur les billets d’avion : la profession y est fortement opposée.

En stock

UGS : 1fed92efbfbb Catégories : Anciens numéros, Aviation et Pilote 2019
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Sommaire détaillé

Edito : Week-end sans smartphone

En vol : DR 401-155 CDI

Version améliorée du fameux DR 400, ce Robin que viennent d’essayer notre correspondant canadien Richard Saint-George et Jacques Callies, pour la partie IFR, conjugue noblesse des matériaux, savoir-faire générationnel mais aussi instrumentation et motorisation évolutives.

Avionique : Cockpit sans fil

En aviation générale, nous sommes de plus en plus tentés par les objets connectés. Ces derniers sont déjà devenus indispensables dans notre vie de tous les jours. Vie qui inclut nos activités aéronautiques. Mais cela ne va pas sans poser quelques problèmes !

Pilotage : Voler en T6

Antoine Szpiro en rêvait depuis longtemps. Après son RV6, il voulait plus gros, plus puissant et plus trappu. Le mythique T6 est cela tout à la fois…

Salon : Catalogue de Blois

Ne ratez pas le rendez-vous estival avec les constructeurs et distributeurs d’ULM de Blois qui s’y tiendra les samedi 31 août et dimanche 1er septembre.

Formation : Le Brevet d’initiation aéronautique

Le Brevet d’initiation aéronautique continue de faire des émules : accessible au plus grand nombre du fait de sa « gratuité », il donne accès à l’aviation aux plus jeunes.

Meeting : Pilotes de meeting

C’est un peu le Graal de tout collectionneur d’avions anciens : avoir la possibilité de montrer à tous l’objet de sa fierté. Erwan Garel a rencontré deux d’entre eux qui seront présents à Melun-Villaroche les 7 et 8 septembre.

Reportage : Verchocq, village aéro

Invités à dîner autour d’un BBQ, nous nous sommes posés sur l’aérodrome privé de Verchocq, près du Touquet, où nous attendaient propriétaires et prospects. Une belle expérience.

Transport : Nouvelle taxe

Le secteur du transport aérien avait échappé à une taxe sur le kérosène. Il fera l’objet d’une taxe sur les billets d’avion pour le trafic au départ de France. Elle servira, notamment, à financer la SNCF, le grand concurrent.

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