Aviation et Pilote n°622 – Novembre 2025

Le numéro d’octobre d’Aviation et Pilote est disponible en kiosque le vendredi 31 octobre 2025. Vous le trouverez également à la vente tout au long de l’année sur notre site web ; se reporter également à nos offres d’abonnement.

Au sommaire du numéro de novembre d’Aviation et Pilote

Édito : Bienveillance

Essai en vol : Aeroprakt-22LS avec moteur Zongshen

Événement : Les 40 ans de Béringer Aero

Avionique : Application SDVFR Next

Formation : L’école ULM B2 Aviation

Vol humanitaire : De Tananarive à Tuléar avec Médicaéro

Humeur : Le racket de l’ACNUSA

Les petites annonces

Technique : Les moteurs de l’aviation générale

Technique : CALIPSO pour cohabiter entre pilotes et riverains

Pilotage : Performances à l’atterrissage

Carnet de vol : L’altisurface de l’Arpette

Métier : Cédric, agent AFIS

Le sommaire en résumé :

Dans le numéro de novembre d’Aviation et Pilote, la machine essayée est un ULM qui a la particularité d’être équipé d’un moteur chinois Zongshen C100 : l’Aeroprakt A22LS que la rédaction est allée l’essayer à Avignon. Les moteurs sont un autre sujet du mois : lesquels équipent notre aviation générale ? En marge de Lycoming ou Continental, quelles autres technologies sont disponibles pour nos avions : électrique, turbine, hybride… Béringer Aéro, spécialiste des freins et roues, a fêté ses 40 ans, des années dédiées à la sécurité et la légèreté ! Côté bruits, CALIPSO est parfois contesté, pourtant ce système de mesure permet de favoriser la cohabitation entre pilotes et riverains.

Pour les voyageurs, SDVFR a sorti la version Next de son application de préparation et de suivi de vol. Nous faisons le tour de ses nouveautés. Arnaud a découvert pour vous l’altisurface privée de l’Arpette, du côté de Méribel. Le rêve pour tout pilote qui aime la montagne et se passionne pour ce type de vol. Autre expérience : le vol humanitaire. Bernard a quant à lui accompagné l’équipage de Médicaéro sur Grand Caravan, à Madagarcar.

Dans la rubrique formation, focus sur une école ULM basée à Coulommiers, B2 Aviation, tenue par deux amis qui enseignent de manière conviviale et carrée. Notre instructeur s’attaque aux performances à l’atterrissage, en examinant les facteurs exerçant une influence, dont le pilote ! Dans la tour, il y a aussi l’agent AFIS, Cédric entre dans le détail sur son métier.