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Aviation et Pilote n°627 – Avril 2026
6,50€
Le numéro d’avril d’Aviation et Pilote est disponible en kiosque le vendredi 27 mars 2026. Vous le trouverez également à la vente tout au long de l’année sur notre site web ; se reporter également à nos offres d’abonnement.
Au sommaire du numéro d’avril d’Aviation et Pilote :
Edito : Un phare dans la tempête
Essai en vol : Van’s RV-15
Avionique : Par quoi remplacer les GNS 430 et 530 ?
Salon : Que voir à AERO Friedrichshafen 2026 ?
Technique : Comment remplacer l’Avgas dans les avions ?
Humeur : Haute Voltige
Petites annonces aéronautiques
Aviation d’affaires : Roll-out du Falcon 10X
Formation : Formation MCC APS sur simulateur de vol
Formation : L’heure qui peut tout changer
Carnet de vol : Tour de France en D113
Métier : Coordinateur de vol
Le sommaire en résumé :
Dans le numéro d’avril 2026 d’Aviation et Pilote, nous vous présentons le premier avion à aile haute, train classique, jamais construit par Van’s Aircraft : le RV-15. Disponible en kit, c’est utilitaire destiné au bush flying en famille, mais pas que… Un autre avion, français cette fois, a fait l’actualité : le Falcon 10X, le nouveau vaisseau amiral très long-courrier de Dassault Aviation. Nous étions au roll-out.
Le salon AERO Friedrichshafen a lieu fin avril. Nous avons interrogé quelques habitués du salon allemand pour connaître leur actualité en avant-première. Côté technique, nous faisons un nouveau point sur la disparition programmée de l’Avgas et les carburants disponibles pour nos avions légers : où en est-on ? Si vous possédez un vieux Garmin GNS 430 ou 530, nous avons testé la solution proposée par Avidyne avec ses boîtiers IFD 440 et 540 pour les remplacer.
À Lognes, non loin de l’aérodrome, est désormais implanté un simulateur d’A320 exploité par l’école Aeroflight pour proposer la MCC APS, pour Airline Pilot Standard, l’occasion pour nous d’expliquer cette formation. Vous avez prochainement un vol avec instructeur pour votre prorogation ? Profitez de cette heure pour monter en compétences.
Également au sommaire : le tout de France de Lucas en D113, le témoignage de Jean-Luc, coordinateur de vol…
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