Sommaire détaillé
Edito : Des droits de l’homme…
En vol : ICON A5
L’amphibie S-LSA aux lignes futuristes auquel peu de gens croyaient encore il y a seulement six mois est une réalité, Emmanuel Davison en a fait l’expérience à ses commandes.
Technologie : E-Fan, projet capital
L’E-Fan 2.0, avion biplace école de début, devra être produit en série en 2017. Sa mission : dégrossir à bas coûts les 650 000 pilotes dont le monde va avoir besoin à terme. La mission a été confiée à Daher par Airbus.
Evénement : La bataille de la Manche
Après quelques rebondissements, c’est l’outsider Hugues Duval aux commandes de son Cricri électrique qui a remporté la bataille de la Manche contre Didier Eystène et son E-Fan, après l’élimination du Slovène Ivo Boscarol, son Alpha Electro ayant été privé de son moteur Siemens. Récit d’une bagarre sans concession.
Avionique : RECON1, afficheur tête haute
Chaque année lors du salon Airventure à Oshkosh, nous trouvons une nouveauté qui va participer au renouveau du marché de l’avionique. Cette année ne fait pas exception ! Ce qui nous a surpris, c’est son origine… Voici en exclusivité l’afficheur tête haute de MyGoFlight.
Hommage : Jacques Rosay
Claude Lelaie rend hommage à Jacques, chef pilote chez Aibus.
Salon : Catalogue ULM de Blois
Pour préparer votre visite du rassemblement ULM de Blois en septembre, voici un catalogue rassemblement les ULM 3-axes du marché ainsi que les hélicos ULM classe 6.
Pilotage : Le vent inattendu
Après les risques liés aux cisaillements de vent à l’atterrissage, l’instructeur Yves Brucker aborde le cisaillement lié à l’inversion de températures.
Giraviation : Les 60 ans de l’Alouette
Elle a rendu tant de services, servi tant de causes… L’Alouette II a volé pour la première fois en 1955. Collectionneurs et afficionados de la «Grande Dame» ont fêté l’événement à la mi-juin sur le terrain de Lognes.
