Helico mecanique du vol c1

Hélicoptère : Mécanique du vol

33,00

Hélicoptère : Mécanique du vol

Collection : L’hélicoptère et son code de bonne conduite, Préparation à la PPL(H)

Régis Le Maitre

Editions Cépaduès

80 pages

 

Pourquoi l’hélicoptère vole-t-il ? Comment se pilote-t-il ? Dans quelles conditions réglementaires est-il apte

au vol ? Trois questions pour un récit par épisodes. Un propos tout en dessins. Une histoire tout en couleur.

Une invitation pour le lecteur néophyte, étudiant en aéronautique ou élève-pilote à découvrir les principales questions théoriques, pratiques ou réglementaires posées tout au long de la vie de l’hélicoptère, de sa conception à son exploitation, de sa fabrication à sa maintenance.

Au programme de ce premier livre, l’hélicoptère, ses fonctions et ses organes, les lois de pilotage, les performances et les limitations.

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Description du produit

Extrait de la table des matières : « Hélicoptère : Mécanique du vol »

Le véhicule

  • La fonction crée l’organe
  • Un vol stationnaire très théorique
  • La portance
  • Le prix de la portance
  • La BTP
  • Les acteurs aérodynamiques
  • La commande de pas collectif
  • La puissance
  • Le vent du rotor
  • L’anticouple
  • L’orientation de la portance
  • Élargissons le débat
  • Le pendule
  • L’articulation de battement
  • La preuve par l’expérience
  • L’expérience révèle une idée
  • La variation cyclique de pas
  • Travaux pratiques
  • La commande de pas cyclique
  • L’articulation de traînée
  • L’équilibre du vol stationnaire
  • L’équilibre du vol croisière
  • Du vent, un pas, un battement
  • Appendices
  • Intermède

La conduite

  • L’art du pilotage
  • Le système pilote machine environnement
  • La boucle de pilotage
  • Autour du stationnaire
  • Changement d’attitude
  • Le moment de commande et le foyer
  • Pilotage en stationnaire
  • La dissymétrie latérale de vitesse
  • La dissymétrie latérale de vitesse et l’action sur le manche
  • La dissymétrie de vitesse induite
  • L’effet positif de la translation
  • L’effet négatif de la translation
  • Le vol rectiligne en palier
  • La relation assiette-vitesse
  • La puissance nécessaire au vol
  • Le contrôle du vol en palier
  • Le vol en montée
  • Le vol en descente
  • La transition
  • Clin d’œil
  • Pause
  • L’autorotation
  • Le vortex
  • La symétrie du vol
  • Le virage
  • L’effet de sol
  • Référentiel air et référentiel terre
  • Le vent de travers Transition

Le domaine du possible

  • Le domaine de vol
  • Les limites de centrage
  • La détermination du centrage
  • Un exemple de calcul du centrage
  • Les limitations du moteur et de la transmission
  • Pression, température et performances
  • Pression, température et puissance nécessaire
  • Pression, température et puissance disponible
  • La masse maximale au décollage
  • La polaire rotorique
  • Le domaine hauteur-vitesse
  • La consommation carburant
  • Le bilan carburant
  • La VNE

Information complémentaire

Expérience

Débutant

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