Helico situations particulieres

Hélicoptère : Situations particulières

22,00

Hélicoptère : Situations particulières

Collection : L’hélicoptère et son code de bonne conduite, Préparation à la PPL(H)

Régis Le Maitre et Bernard Certain

Editions Cépaduès

56 pages

 

Un pilote d’avion dirait sûrement, avec un brin de mauvaise foi, que le vol en hélicoptère est à lui seul une situation particulière.

Les caractéristiques de l’hélicoptère en font malgré tout une machine un peu plus difficile à appréhender et il est intéressant de se pencher plus précisément sur certaines phases de vol comme le fait Bernard Certain dans cet ouvrage.

Les situations particulières ici décrites ont en commun d’exiger à un certain moment une action rapide et décisive du pilote. On se trouve dans cette phase de transition qui peut nous faire basculer d’une situation normale à une situation potentiellement dangereuse.

Il est clair que l’entraînement est un des éléments de réponse face à ces situations, mais dans certains cas, comme le renversement dynamique, il n’est pas possible de s’y entraîner. Dans d’autres cas, comme le vortex, l’entraînement est délicat ou peut comporter des risques.  C’est pourquoi une bonne compréhension de ces situations particulières permet d’une part de mieux tirer profit de l’entraînement et d’autre part d’anticiper leur apparition afin d’éviter de les rencontrer, car on les connaît mieux.

 

Catégorie :

Description du produit

« Hélicoptère : Situations particulières »

Le vortex

  • La mise en Vortex
  • La zone de Vortex
  • Le Vortex dynamique
  • Prévenir le Vortex
  • Sortir du Vortex
  • Le Vortex en quelques mots

Le pilotage de l’axe de lacet

  • L’ergonomie de la commande
  • L’intégration du rotor anticouple
  • Le rotor anticouple en stationnaire
  • Le rotor anticouple en translation
  • Les positions du palonnier
  • Le rotor anticouple et le vent
  • L’efficacité du rotor anticouple et la certification
  • Les pannes de rotor anticouple
  • Quelques mots sur l’efficacité du RAC

Le renversement dynamique

  • Le renversement statique
  • Le renversement dynamique
  • Prévenir le renversement

La panne de moteur

  • L’autorotation
  • L’autorotation et l’énergie
  • Angle de plané en autorotation
  • L’atterrissage en autorotation

La grande vitesse

  • Le rotor à grande vitesse
  • Limitation de vitesse

 

Information complémentaire

Expérience

Débutant, Confirmé

Délais de livraison

Délais de livraison selon le jour de votre commande :

  • Lundi : 10 jour(s) ouvrés
  • Mardi : 10 jour(s) ouvrés
  • Mercredi : 10 jour(s) ouvrés
  • Jeudi : 10 jour(s) ouvrés
  • Vendredi : 10 jour(s) ouvrés
  • Samedi : 10 jour(s) ouvrés
  • Dimanche : 10 jour(s) ouvrés