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La théorie du CFS (CCA)

30,00

La théorie du CFS (CCA)

Alix Plangor 

Editions Cépaduès

332 pages

Erratum

Cet ouvrage complet sur la théorie du Certificat de Formation à la Sécurité (CFS), permet au futur PNC de se familiariser avec le milieu aéronautique professionnel dans lequel il aura à jouer un rôle essentiel. Clair et précis, il est composé de deux parties : Sécurité et Sauvetage’ et Secourisme’. Il passe en revue tout le programme officiel, et propose au terme de chaque chapitre une série de questions à choix multiples QCM, extraites des récentes annales de l’examen théorique de la DGAC  ainsi que leur correction. En amont de sa formation en centre agréé, le candidat pourra travailler et se préparer concrètement et efficacement à l’esprit de l’examen ; ce qui est indispensable à qui se destine au passionnant métier de membre d’équipage de cabine.

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Description du produit

Extrait de la table des matières : « La théorie du CFS (CCA) »

Première Partie : Sécurité Sauvetage

Avant-propos

Chapitre 1 Éléments de connaissance aéronautique

1.1. Unités de mesure utilisées en aéronautique
1.2. L’aéronef : structure et systèmes
1.3. Notions élémentaires de météorologie appliquée
1.4. Organisation des services de recherche et de sauvetage 28
1.5. Incidents et accidents : phases critiques de vol
1.6. Auto-évaluation

Chapitre 2 Réglementation

2.1. Manuel d’exploitation
2.2. Textes régissant l’équipage
2.3. Textes régissant les passagers
2.4. Équipements réglementaires de sécurité
2.5. Auto-évaluation

Chapitre 3 Consignes générales en vol normal

3.1. Le briefing
3.2. La visite prévol
3.3. Embarquement des passagers
3.4. Roulage avant décollage
3.5. Décollage
3.6. Montée
3.7. Croisière
3.8. Descente
3.9. Atterrissage
3.10. Roulage après atterrissage
3.11. Débarquement des passagers
3.12. Transit avec passagers à bord sans/avec avitaillement en carburant
3.13. Procédures et listes de vérifications : récapitulatif
3.14. Auto-évaluation

Chapitre 4 Consignes générales en cas d’urgence

4.1. Importance du facteur temps et des relations entre les membres d’équipage en cas d’urgence
4.2. Feu et fumée
4.3. Dépressurisation
4.4. Atterrissage et amerrissage forcés
4.5. Évacuations d’urgence
4.6. Auto-évaluation

Chapitre 5 La survie

5.1. Principales agressions dans chaque type de survie
5.2. Utilisations des moyens individuels et collectifs
5.3. Auto-évaluation

Chapitre 6 Marchandises dangereuses – Sûreté

6.1. Marchandises dangereuses
6.2. Sûreté

Chapitre 7 Facteurs humains

7.1. Le modèle SHELL
7.2. La gestion des ressources de l’équipage (CRM)
7.3. Communication
7.4. Performance et limites humaines
7.5. Compréhension et évaluation de la situation
7.6. Fatigue et vigilance
7.7. Perception de soi
7.8. L’autoévaluation
7.9. Confiance en soi
7.10. Erreur humaine et fiabilité
7.11. Stress et gestion du stress
7.12. Auto-évaluation

Deuxième Partie : Secourisme

Chapitre 1 Notions élémentaires d’anatomie et de physiologie

1.1. Le squelette
1.2. Le système nerveux et le cerveau
1.3. Le système cardio-vasculaire
1.4. L’appareil respiratoire (ventilatoire)
1.5. L’appareil digestif
1.6. L’appareil urinaire et génital
1.7. Auto-évaluation

Chapitre 2 Le milieu aéronautique et les réactions de l’organisme

2.1. Réactions physiologiques dues aux vols en altitude
2.2. Autres réactions physiologiques
2.3. Réaction psychologique au voyage aérien
2.4. Auto-évaluation

Chapitre 3 Matériel disponible et modalités d’utilisation

3.1. Composition et utilisation des trousses de premier secours
3.2. Composition et utilisation de la trousse médicale d’urgence
3.3. Tensiomètre
3.4. Défibrillateur
3.5. Station portable de télémédecine
3.6. Oxygène
3.7. Matériel improvisé à bord
3.8. Auto-évaluation

Chapitre 4 Protocole d’intervention

4.1. Rôle du PNC en secourisme aéronautique
4.2. Évaluation / bilan d’un malade ou d’un blessé
4.3. Chaîne de secours PNC – médecin – SAMU / SMUR
4.4. Auto-évaluation

Chapitre 5 Troubles du comportement

5.1. Épilepsie
5.2. Crise d’hystérie
5.3. Ivresse
5.4. Drogues
5.5. Auto-évaluation

Chapitre 6 Pathologies abdominales

6.1. Généralités
6.2. Troubles digestifs
6.3. Indigestion
6.4. Intoxication alimentaire
6.5. Ulcère de l’estomac et ses complications (urgence potentielle)
6.6. Appendicite (urgence potentielle)
6.7. Péritonite (première urgence)
6.8. Colique hépatique (urgence potentielle)
6.9. Colique néphrétique (urgence potentielle)
6.10. Grossesse extra-utérine (première urgence)
6.11. Occlusion intestinale aiguë (première urgence)
6.12. Rétention aiguë d’urine (urgence potentielle)
6.13. Auto-évaluation

Chapitre 7 Accouchement à bord (urgence potentielle)

Auto-évaluation

Chapitre 8 Atteintes du squelette

Chapitre 9 Brûlures, gelures et autres effets de la chaleur et du froid

Chapitre 10 Hémorragies

Chapitre 11 Détresses circulatoires, respiratoires et vasculaires

11.1. Malaise vagal (syncope vagale)
11.2. Hypoglycémie
11.3. Réactions allergiques (urgence potentielle)
11.4. Crise d’Asthme
11.5. Collapsus et état de choc (première urgence)
11.6. Angine de poitrine (urgence potentielle)
11.7. Infarctus du myocarde (première urgence)
11.8. Œdème aigu du poumon (première urgence)
11.9. AVC (Accident Vasculaire Cérébral) (première urgence)
11.10. Coma (première urgence)
11.11. Arrêt cardio-respiratoire (ACR) (première urgence)
11.12. Auto-évaluation

Chapitre 12 Urgences Pédiatriques

Chapitre 13 Santé et Hygiène à bord

Chapitre 14 Morsures et Piqûres / Corps étrangers

Chapitre 16 Le décès à bord

Annexes

Information complémentaire

Expérience

Professionnel

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