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Entretien avions legers c4

L’entretien des avions légers

23,00

L’entretien des avions légers

Roland Tatereau

Editions Chiron

160 pages

Ce livre apporte des indications à tous ceux qui désirent entretenir un avion, soit par eux-mêmes, soit en ayant recours à une station-service. Le lecteur y trouvera des schémas ou des dessins « éclatés » des appareils dont il peut avoir envie de connaître l’intérieur. Ces dessins sont plus explicatifs qu’un long texte, et de nature à éviter certains démontages de curiosité. L’objet du livre se limite au « petit entretien ». Celui qu’un particulier peut faire lui-même, dans un hangar ne disposant pas d’installations importantes. La réalité pratique impose de faire soi-même ce qui est possible avec le temps et le matériel disponibles et de confier certains travaux plus délicats à une entreprise spécialisée. Dans ce dernier cas, la connaissance des problèmes qui se posent ne peut que faciliter le dialogue avec ceux à qui il est fait appel, tout en restant le gestionnaire de l’ensemble. La première chose à faire est de procéder à la recherche patiente des renseignements nécessaires, en sollicitant :

  • le constructeur de l’avion,
  • l’administration,
  • la station-service la plus proche.

 

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Description du produit

Extrait de la table des matières : « L’entretien des avions légers »

Introduction

La pratique du métier

  • Les nettoyages
  • Le graissage
  • Les démontages et remontages
  • L’entretien général
  • Les peintures

Chapitre 1 : Hélice

  • A calage fixe
  • A calage variable

Chapitre 2 : Moteur et allumage

  • GMP
  • L’huile de lubrification
  • Le filtre à huile
  • La mesure des compressions
  • Le réglage des culbuteurs
  • Les bougies
  • Le faisceau de distribution
  • Les magnetos
  • Le dépannage

Chapitre 3 : Carburant et circuit

  • Le carburant
  • Le ou les réservoirs
  • Les robinets, sélecteurs
  • Le filtre décanteur
  • Le filtre à air
  • La pompe mécanique
  • La pompe électrique
  • Le carburateur
  • Le réchauffage
  • Les tuyauteries
  • Les échappements

Chapitre 4 : Roues et freins

  • Les roues
  • Les carénages
  • Les amortisseurs
  • Le couplage de la roue AV
  • Le liquide de transmission
  • La roulette de queue

Chapitre 5 : Circuit électrique

  • La génération d’électricité
  • La batterie d’accumulateurs
  • La génératrice
  • Le régulateur
  • Le disjoncteur
  • L’ampèremètre
  • Le démarreur
  • Le fonctionnement de l’ensemble
  • Les circuits d’utilisation
  • Le câblage
  • Les galvanomètres

Chapitre 6 : Instruments de bord

  • L’entretien des I.B.
  • L’anémomètre
  • L’altimètre
  • Le variomètre
  • Le circuit barométrique
  • Le directionnel
  • Le circuit de dépression
  • La bille – aiguille
  • Le compte-tours
  • Le compas magnétique

Chapitre 7 : Equipement radio

  • L’émetteur-récepteur VHF
  • Les micros et casques
  • Le récepteur VOR
  • Le récepteur ADF
  • Les transpondeurs
  • L’émetteur ELT
  • L’installation
  • Les antennes
  • Le câblage
  • Le GPS
  • Le récepteur GPAS

Chapitre 8 : Cabine

  • Le tableau de bord
  • La console centrale
  • Les garnitures et les sièges
  • Les tapis
  • Les verrières
  • Le chauffage

Chapitre 9 : Fuselage et ailes

  • La cloison pare-feu
  • Les gouvernes
  • Les compensateurs réglables
  • Les compensateurs fixes
  • Les ailes
  • Les volets

Chapitre 10 : Bureau véritas

  • Voir et connaître
  • L’intervention de l’expert
  • L’autorisation d’entretien
  • La documentation restreinte
  • Les programmes d’inspection
  • L’échelonnement des visites
  • Les documents avion
  • Le compte-rendu de visite
  • La pesée
  • Propos « en l’air »

Annexes

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