SOMMAIRE :
- 5……Avant-propos
- 7……Pourquoi les essais en vol sont nécessaires
- 13……Quelques grands principes
- 17……Les navigants d’essais
- 23……L’organisation d’un vol d’essais
- 29……La préparation de la campagne d’essais d’un grand programme
- 35……Les moyens au sol
- 39……Les plannings
- 43……Le premier vol et sa préparation
- 49……La découverte de l’avion
- 51……L’optimisation de la configuration aérodynamique
- 57……Les décrochages
- 63……Le flutter
- 71……Les vitesses minimales de contrôle
- 77……La VMU
- 83……Le réglage des commandes de vol et des protections
- 93……Le givrage naturel et les formes de givre
- 101……Les essais des moteurs
- 107……Le freinage
- 113……Les essais « piscine »
- 119……Les systèmes
- 125……L’atterrissage automatique
- 131……Le vent de travers
- 135……Les campagnes « temps froid »
- 141……Les vols avec des passagers
- 145……Le route proving
- 147……Les mesures de bruit
- 155……L’évacuation d’urgence
- 159……L’analyse des pannes
- 165……Les vols de certification
- 173……L’analyse des risques dans les essais en vol
- 179……Les risques et les pertes de contrôle
- 183……De la chaîne d’assemblage à la compagnie aérienne
- 191……Quelques activités commerciales
- 193……Les essais sur les avions militaires
- 197……Les essais sur les avions légers
- 201……Les qualifications de type
- 205……La formation des navigants d’essais
- 207……Annexe 1 : le fonctionnement d’un avion
- 223……Annexe 2 : les commandes de vol électriques
- 229……Annexe 3 : abréviations et informations techniques
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