Des syndicalistes écrivent à Anne-Marie Couderc, présidente non executive d’Air France

Au moment où les rumeurs de nomination à la tête d’Air France/KLM d’un financier, Philippe Capron de Véolia, qui ne vient pas de l’aérien, enflent, plusieurs pilotes ex-syndicalistes du groupe viennent d’adresser une lettre à Anne Marie Couderc, la CEO non executive d’Air France/KLM ainsi qu’à Franck Terner, CEO d’Air France, Frédéric Gagey, directeur financier…

Les salariés d’Air France attendent un dirigeant à leur tête

Une nouvelle fois, le groupe AccorHotels s’est positionné pour racheter les 14,3% que l’État détient au sein d’Air France. Pour un certain nombre d’observateurs, cette proposition fait sens pour créer un grand pôle français du voyage, apportant son lot de synergies et surtout permettant d’affronter la concurrence qui s’est largement digitalisée. Pour l’heure, la priorité…

Vous reprendrez bien une petite grève ?

  Un nouveau préavis de grève a été déposé pour le 30 mars, les 3 et 7 avril, par l’intersyndicale pour obtenir les fruits de la croissance après les bons résultats d’Air France. 10 syndicats réclament 6% d’augmentation mais derrière ce semblant de front soudé, il y a des situations assez différentes. En terme de…

HOP prépare l’été

La compagnie régionale HOP ! filiale d’Ar France se met en ordre de bataille pour la saison estivale, notamment au départ de la Bretagne. Ainsi, la compagnie va renforcer ses lignes au départ de Quimper. Certes, l’exploitation vers Paris connaît une baisse de trafic, avec un taux de remplissage faible (en moyenne 47,7 passagers par vol)…

Air France affrète Wamos Air

La politique d’affrètement d’Air France ne suscite pas que l’enthousiasme général quand celle-ci s’adjoint les services de la compagnie espagnole Wamos Air pour ses vols long-courriers. Même si nécessité fait loi, le choix de Wamos Air n’est pas au goût des quelques PNC d’Air France qui sont envoyés faire ces vols en compagnie des PNC…

Air France réfléchit au low cost long-courrier, le vrai

L’arrivée sur le marché du transport aérien de compagnies long-courrier comme Level du groupe IAG, Norwegian ou French Bee (ex-French Blue) crée un environnement très concurrentiel auquel Air France ne saurait rester indifférente. Même si ce modèle économique de compagnies n’a pas encore prouvé sa viabilité et sa pertinence, les dirigeants ne veulent pas reproduire…

Joon décolle doucement

Les débuts de Joon, la filiale à coûts réduits d’Air France, ne sont pas exactement ceux attendus. La compagnie aura -logiquement- certainement besoin d’un peu de temps pour prouver la pertinence de son modèle. Les Millennials, la cible choisie pour le lancement de cette airline, ne se sont pas encore massivement assis dans les cabines…

Choisir un avion pour HOP

En mars 2018, une annonce devrait être faite par la direction précisant quel type d’avion pourrait être acheter afin de renouveler le parc, mais également pour se donner les moyens techniques de faire évoluer le modèle de HOP ! L’un des écueils de l’exploitation est, en effet, une flotte disparate entre Bombardier CRJ, ATR et Embraer…

La compagnie Joon a pris l’air

La nouvelle compagnie à coût modéré, Joon, a décollé le 1er décembre pour sa première destination Barcelone. Elle desservira Berlin Tegel à raison de 8 vols par semaine, à cela s’ajouteront Lisbonne et Porto dans un premier temps. Puis, ce sera Rome Naples, Oslo et Istanbul, soit 2500 places offertes avec de 6 A320. Le…

easyJet se fixe à Bordeaux

En attendant de créer une nouvelle compagnie aérienne pour s’affranchir des effets du Brexit, easJet s’apprête à ouvrir à Bordeaux une base permanente afin « d’accélérer son développement ». Les bons résultats de la compagnie plaident pour cette décision : elle réalisera un gain de 28 % de part de marché cette année avec l’ouverture de 4 lignes ; l’implantation dans…

Le blues des pilotes de HOP !

La fusion des trois compagnies Regional, Brit Air et Airlinair est effective depuis 2016, elle avant été lancée trois ans plus tôt. Il semble, à la lecture d’un rapport commandé à Impact Etudes par le comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail (CHSCT), que cette fusion ne s’est pas faite dans des conditions…

La dépression toucherait plus de 12% des pilotes

Selon une étude de l’université d’Harvard de Boston et citée par le cabinet Impact Études, les pilotes de ligne seraient nombreux à souffrir de symptômes dépressifs. L’étude a été motivée par le crash de l’Airbus A320 de la compagnie allemande Germanwings le 24 mars 2015 dans les Alpes françaises. Le copilote, Andreas Lubitz, avait percuté…

La sélection Air France, le sésame pour l’embauche

Les choses sont gravées dans le granit « depuis la nuit des temps ». L’embauche au sein de la compagnie passe obligatoirement par la fameuse sélection pilote. Le terme de sélection a toute sa puissance et son pouvoir évocateur. Ils sont nombreux à tenter l’eldorado volant qu’est Air France mais l’écrémage est assez impitoyable. Au point que…

Air France aurait besoin de 150 pilotes à former via l’ENAC

Marc Houalla, le directeur de l’ENAC, va prendre la direction de l’Aéroport d’Orly. À l’occasion d’un point presse, il a rappelé que les besoins dans le domaine de l’aérien au plan international sont immenses, tant pour les pilotes, que pour les contrôleurs aériens ou la formation des cadres. Concernant la formation des pilotes, il a…

Les compagnies low cost à l’offensive

On pouvait s’attendre depuis l’émergence des compagnies low cost long-courrier à une association pertinente entre deux compagnies de cette catégorie n’évoluant pas sur le même créneau, mais potentiellement complémentaire. On savait que depuis plusieurs mois, le dirigeant de Ryanair, Michel O’Leary, était en discussion avec Norwegian pour réaliser son rêve : proposer l’Atlantique Nord en…