Le grand n’importe quoi à Nantes

Depuis le 7 janvier, les travaux d’aménagement d’un poste avion type A320 ont commencé sur l’aéroport de Nantes, cela dans la zone nord. Les usagers de cette partie de l’aéroport, des pilotes privés, ont le sentiment de ne pas avoir été beaucoup écoutés… Mais aujourd’hui, les inquiétudes sont dans tous les esprits quant au déroulement…

Le Salon des Formations, ce week-end au Bourget

Que vous soyez au fait de l’information aéronautique ou simple béotien, si vous voulez faire carrière dans l’aérien, vous ne pourrez pas faire l’économie d’une visite au Salon des formations et métiers aéronautiques qui aura lieu le 31 janvier et les 1er et 2 février au musée de l’Air et de l’Espace. C’est un rendez-vous désormais connu et la bonne…

Le Citation Longitude chez NetJets

NetJets a intégré à sa flotte son premier Citation Longitude, appartenant à la catégorie des jets super-midsize. Le modèle est certifié depuis septembre dernier, ce qui a lancé le début des livraisons par Textron Aviation. Depuis 1984, la compagnie d’aviation d’affaires spécialisée dans la propriété partagée, a opéré quelque 500 Cessna Citation, dont une centaine…

Trouver sa piste de décollage… dans la vie

La 28e édition du salon des Formations et Métiers Aéronautiques (SFMA) aura lieu les 31 janvier, les 1 et 2 février au sein de musée de l’Air, implanté sur l’aéroport du Bourget. Une fois encore, c’est un rendez-vous important pour tous ceux qui se destinent à une carrière aéronautique. Pilote, PNC, mécano, métiers du sol,…

OSAC au salon de Blagnac

L’Organisme pour la Sécurité de l’Aviation civile (OSAC) sera l’un des participants du salon des Formations et Métiers de l’Aéronautique organisé par la revue Aviation et Pilote. Cet événement se déroulera les 27, 28 et 29 septembre au sein du musée Aeroscopia à Blagnac. La présence de OSAC sur ce salon s’explique aisément : l’organisme…

Une pétition contre la fermeture du terrain de Sallanches

On pourrait citer une bonne vieille maxime que tout le monde connaît en aéronautique : avec un kilomètre de piste, on va au bout du monde. Pourquoi faut-il toujours justifier l’existence d’un terrain d’aviation ? Pourquoi faut-il toujours se battre contre des riverains ou des élus pour garder ce sanctuaire de la liberté de voler et de…

ALSIM surfe sur le succès (et la demande de pilotes)

Le succès du constructeur français de simulateur, ALSIM, ne se dément pas. Début novembre, c’est une école de pilotage grecque Aviation qui a confirmé une commande exceptionnelle de 4 simulateurs AL250 et deux simulateurs de dernière génération de type Airliners. Les premiers serviront à la partie initiale de la formation professionnelle, CPL/IR/ME voire si le…

Le GIPAG, indispensable pour l’aviation générale

L’aviation générale, ce réservoir de pilotes de ligne et de mécaniciens, est souvent connue au travers de ses aéro-clubs. Pourtant, il existe un organisme qui s’efforce aussi de préserver ses intérêts, mais, cette fois, du côté des professionnels, lesquels font vivre ce secteur grâce aux organismes de maintenance et aux écoles de pilotage. Le Groupement des Industriels…

Cessna presente la maquette de son Denali à Oshkosh

Trois ans après son lancement à AirVenture 2015, Cessna a présenté à ses clients une maquette de son futur appareil mononturbine, le Denali, configuré en 4 places ( et deux pilotes ), la version qui devrait d’abord livrée après l’obtention de la certification, la version définitive devrait être de six places ne configuration executive et…

Ditching en ATR

Nous avons suivi sur simulateur de vol ATR l’instructeur Eric Bernard et ses deux élèves du jour dans le cadre d’une QT. Voici à quoi peut ressembler une séance de pannes : double « flame-out » suivi d’un « ditching ». L’article est à lire dans notre numéro de mars 2018.

Le 5X une nouvelle fois retardé

Derrières les propos pondérés d’Eric Trappier, le PDG de Dassault Aviation, on pouvait facilement imaginer l’agacement, voire la colère, du dirigeant en annonçant à l’ouverture du salon de la NBAA (National Business Aviation Association) le 9 octobre que le Falcon 5X serait une nouvelle fois retardé à la suite de problème moteur sur le Silvercrest, produit…

Le SureFly, l’hélico personnel

Il fait partie de la future génération des moyens de transport. Le Surefly est un multicoptère motorisé par 8 moteurs électriques qui sont eux-mêmes alimentés par une turbine qui recharge des batteries au lithium. L’idée est venue d’une réflexion des concepteurs de la société Workhorse : le trafic hélicoptère à New York est soutenu, mais à la…