Au fil des mois et des salons, on voit la mue régulière du petit Élixir, l’avion nouvelle génération d’Elixir Aircraft. L’entreprise était présente au Bourget, en face de l’Avion des métiers, de la salle de presse et juste à côté de Diamond. L’avion est désormais peint (en bleu) et sous cette livrée les utilisateurs potentiels…
Après avoir été choisi par plusieurs compagnies, mais égales des institutions militaires, Cirrus vient de remporter un nouveau succès puisque l’école d’entraînement des pilotes de la Lufthansa (Lufthansa Aviation Training) vient de choisir le SR 20 pour renouveler sa flotte. 25 appareils ont été commandés pour les formations ab initio et autre MPL qui équiperont…
C’est presque notre Bébé Jodel, revu et corrigé… La société Aeromarine lsa en partenariat avec Sprite aviation a présenté lors d’Aero 2017 le Stinger, un monoplace de construction métallique d’une masse maxi de 300 kg. Il est assez léger pour offrir un bon taux de montée, il pourra être équipé d’une réservoir de 60 litres.…
Les visiteurs ont découvert sur le stand de Flight Design un nouvel appareil biplace, le KLA 100 développé par la société Vessel et qui aura pour vocation d’être certifié en CS-LSA. C’est un signe que l’entreprise allemande FD désormais aux mains du groupe de Sven Lindig, basé à Eisenach s’oriente vers de nouveaux projets tout…
Il y a près d’un an, Sonaca Aircraft présentait son appareil, le Sonaca 200, aux visiteurs et industriels d’Aero 2016. Le 3 avril dernier, le constructeur belge a officiellement dévoilé un second prototype dans une version finalisée dont la production devrait démarrer à partir de juin prochain. Le premier appareil construit a servi aux essais…
Son design avait étonné tout le monde et Pipistrel avait créé la surprise en se lançant dans l’aviation certifiée après un parcours connu dans l’ultra léger. L’avion cadre place Panthera a été une nouvelle fois présenté au salon Aero 2017. Il s’agit là de la version définitive sur le plan aérodynamique et motorisation. Si l’aspect…
Partir à l’aventure le nez au vent ou plutôt tourné vers le soleil, sans effectuer aucune réservation, tel a été le choix de Fred et de Nico cette année. Une sage décision quand on pratique le voyage VFR puisque leur tour de France s’est transformé en navigation vers la Suède.
L’aventure du moteur SMA est relancée. Ce matin, sur le salon Aero 2017, les visiteurs ont pu découvrir un nouveau DA 50 équipé d’un moteur SMA 4 cylindres d’une puissance de 260 ch : le DA50-V. La greffe existe depuis deux ans et le constructeur autrichien a estimé que le moteur était devenu fiable au point…
Selon l’AFP et des représentants syndicaux, l’E-Fan serait abandonné, le constructeur préférant se recentrer sur un projet plus performant et plus opérationnel qui n’intéresse plus toute la population des pilotes privés et ceux en passe de devenir pro. On le sait, avec l’E-fan, Airbus visait à terme la fabrication d’un avion de transport régional de…
Les deux Mooney M20 U (Ovation) et V (Acclaim) viennent d’obtenir leur certification américaine, un peu plus d’un an après leur présentation en février 2016. Pour tous les Mooniacs du monde et les amateurs de performance, les deux appareils constituent une révolution. La sempiternelle configuration monoporte appartient au passé, désormais, on rentre dans un Mooney…
Cirrus Aircraft, le constructeur de Duluth, vient de proposer une sixième version de son fameux best-seller : le SR. N’allez pas chercher une révolution aérodynamique : on ne change pas un design qui gagne. Pour autant, les nouveautés sont importantes ; la première est l’adoption du nouveau Garmin NXI. Il s’agit en fait d’une version sensiblement modernisée du…
Nous avons rencontré François Billet, de General Aviation Partner, lors du rassemblement ULM de Blois qui s’est tenu en septembre dernier. Il nous donne des précisions sur le financement d’un appareil. « Lors de l’achat, le paiement d’un avion peut s’envisager de plusieurs manières. En paiement cash ou bien au moyen d’un financement. Les solutions de financement sont…
