Carrière : Olivier Monnot
Que dire d’Olivier ? Peut-être que, comme beaucoup avant lui, son inébranlable passion l’a mené où il voulait : en place droite d’un avion de ligne après avoir été pilote d’aviation d’affaires et CDB sur Beech 200.
Raoul Danesekouman
Après un ATPL à l’ESMA, Raoul a été porté par des vents favorables : copi court-courrier à Bruxelles, copi long chez Emirates et « cruise captain » chez Norwegian. Une trajectoire quasi parfaite.
Patrick, CdB aviation d’affaires
Il a commencé sa carrière sur un classique Beech 200 avant de passer progressivement sur jet, puis d’intégrer une compagnie aérienne avant de devenir une figure de NetJets en Europe. Il travaille aujourd’hui à Hong Kong sur Bombardier Global 6 000. Un parcours atypique et sympa.
Eddie, pilote d’hélicoptère
Passionné depuis son plus jeune âge, Eddie Lacroix a eu un parcours civil diversifié en commençant par faire de l’épandage agricole. Captain, il est à la tête d’une société de services aux compagnies.
Yvan, CdB Air Méditerranée
Yvan Chome a choisi d’être pilote de ligne sur le tard après un premier emploi. Après un cursus en Angleterre et un début de carrière chez flybe, il est revenu en France chez Air Méditerranée.
Arnaud Quesne
Arnaud Quesne ne se destinait pas à la carrière de pilote. En découvrant le métier comme PNC, il a rapidement changé de voie.
Gérard Arnoud
Gérard Arnoux a commencé sur Cessna182 comme pilote privé avant de sillonner le Gabon dans tous les sens. De retour en France, il a volé dans l’aviation d’affaires avant de rentrer au sein de la compagnie nationale. Il est devenu expert aéronautique.
