C’est mon histoire

Deux amis connaissaient le danger mortel que représente un cumulonimbus et pourtant ils y sont entrés ! Récit d’un vol qui aurait pu être leur dernier.

Seul pilote à bord, un lecteur a volé fatigué, de nuit, avec des risques de givrage et la pression du contrôle aérien. Il n’a absolument pas compris ce qui lui arrivait lorsque son pilote automatique a lâché car… il sommeillait !

La remise de gaz ne doit pas être vécue comme un échec, que l’on soit pilote privé ou professionnel. Récit d’une tunnelisation magistrale.

La panne d’essence est impardonnable. Ceux qui posent un avion « aux vaches » ressortent de la commission de discipline sans licence pour longtemps. Un pilote raconte une erreur honteuse.

Vivant un divorce difficile et apprenant que ses enfants mineurs ont été envoyés seuls vers Paris par le train, sans attendre son arrivée à Aix, un pilote VFR fait demi-tour instinctivement alors que la nuit n’est pas loin.

Piégé par du mauvais temps imprévu et la nuit qui tombe, un pilote en fin de formation se débrouille pour rentrer sans casse au bercail, avec l’aide des contrôleurs du secteur.

Lors de son premier grand voyage solo, un jeune pilote VFR accepte la proposition du contrôle italien de passer sous plan de vol IFR pour rester « on top ». Il découvre à l’arrivée à Rome que l’IFR, cela s’apprend à l’école !